Yop yop !
Voici ma nouvelle moto
Partie cycle bucci 2012
Moteur
Base klx 110 de 2010
Kit 143 Trail bikes
Carburateur PE 28
Carter + embrayage Takégawa
CDI BBR
Bobine HT kitaco
Primary Takégawa

Modifs à venir:
Préparation culasse + AAC takegawa
Plus de photos dans la semaine !
Bon ride !

Bien jolie ta moto

Sa passe dans une bucci? Au niveau de l'équilibre c'est comment ?

Jolie. Tu la garde pour finir ?

Au top une super partie cycle avec le meilleur moteur qu'il soit!
Bien joué

  ton moteur tu la fixer comment ?
sympa (sauf ta protection pignon sa fait moche)

Oui ça passe la preuve, mais faut faire quelques modifs. Le protège pignon va viré c'est prévu faut que je trouve un stylé. A l'aide d'un support moteur fixé sur la cadre ( non soudé, vissé où y'a les pattes de fixations moteur ), je ferais des photos, c'est pas moi qui ai fait la pièce mais je vais la démonter pour contrôler les soudures. Le pot a également était modifié pour le moteur.

Tu as racheté sa ?

yeap ! vendu le klx sauf le moteur pour le moment mais toujours mon 88 bbr.

1ère fois que je vois ca , ces trop beau !

Merci, par contre si quelqu'un sait si y'a moyen de mettre un cdi pour les klx avant 2010 je suis preneur. J'aimerais bien mettre mon tokyo mods dessus

Je ne sais pas! j'avais déjà test une bucci klx (un belge que je connais avait ça) c'est vraiment sympa

Nouveau levier !

Bien le levier. C'est une valeur sur.

Une belle arme cette bucci et sympa le levier renthal.

Bon ça avance petit à petit, j'ai fais refaire les pattes de fixation moteur car les anciennes étaient un peu trop light et les soudures vraiment pas top:

Actuellement :

Je pense changer la piepe admission pour mettre le carbu en arrière par exemple elle: http://www.shop-kaelis.fr/fr/pipe-admission-28mm-vm24-26-ou-pe-trailbikes-pour-yx-klx-zs.html ou est ce que en retravaillant une pipe admission yx au niveau de l'entrée culasse ça peut passer ?

Je sais pas pour la pipe sinon sympa la bucci

sympa le proto g2 si tu veux j'ai des pièces de mob

Bonne idée des pâtes droite avec entretoise? Car j'ai des patte a fairepour aadapter un moteur klx 138 take dans ma partie cycle Chine.

Pierre a écrit:

Bonne idée des pâtes droite avec entretoise? Car j'ai des patte a fairepour aadapter un moteur klx 138 take dans ma partie cycle Chine.

Trou du luc je te les deja proposé 36 mille fois!

Si c'est soudé oui, on te l'avais aussi dis ;)
Et l'idde de l'ertalon ou teflon pour limiter la terre dans le logement du demarreur est pas idiot !

C'est du Téflon yeap

yop, on a mit le carbu en arrière du coup avec la pipe TB, sauf on a dû créer une petite pièce entre la pipe et la culasse car sinon la cuve touchée !

J'ai une pipe take exprés pour passer le carbu en arrière sur klx comme sur mon ancien si ça te dit.

Beau boulot en tout cas !

je te tiendrais au courant mais pour le moment je pense laisser comme ça ! merci