Merci je regarderai tous ça
Et ça n'a pas pu descendre dans le bas moteur c'est forcement dans la culasse ?

En règle générale ça reste dans la culasse, j'ai peur que tu as cassé des choses à rouler comme ceci...

Prend un tige aimanté et fais tout les recoins de ta culasse, démonte ton AAC pour regarder si il n'a pas été endommagé aussi.

Ps: Un ami a pété sa culasse et son AAC car l'ancien proprio a laissé l'écrou de la vis à grain dans la culasse...

D'accord je regarder mieux avant de tous remonter ! Je voulais savoir si mon radiateur refroidi vraiment ou si je peux l'enlever ?

non tu peut l'enlever

Hello les amis

Voilà j'ai une question pour recalé ma distribution j'aurais bien du regarder en démontant le pignon mais bon ..
Voila comment dois je placé mon pignon sur le AAC c'est pas comme sur les 140 ou la on peut pas ce tromper car il y'à 3 trous la j'ai que 2 trous et le troisième je sais pas ce que c'est mais c'est pas un pas de vis bref ..
C'est un 150 YX donc en gros comment doit je recaler ma distribution avec mes soupapes et le repères T sur l'allumage Merci à vous

L'allumage a 12h et repère ACC a 9h

le T en face de se repere



et un des deux traits de ta poulie d'AAC en face de celui la

D'accord donc peut importe le trait ça n'a pas d'importance car j'avais bien fait ce que vous m'avez dit mais elle démarrer pas et même il y'avait pas de compression donc je pensé m'être tromper !
Merci en tous cas c'est top demain matin je m'y remet

Merci Merci Donc c'est bon elle à démarré et elle marche bcp mieux qu'avant, il faut tous de même que je peaufine le réglage soupape car ça pétarade à la décélération ! Merci pour vos explication

Quelque photo d'aujourd'hui :

vraiment superbe cette machine j'adore bravo

sa pétarade tu es trop pauvre niveau carbu.
Tes photos sont sublimes on dirait un ricain !! :P

Ah donc faut que vise un peu la vis de richesse ?
Merci  

Faut que tu la dévisse, j'ai lu sa sur le site Honda parts

c'est claire les photo sont bijoux

+1 fdpin tes photos sont bijoux man et ta deco au top

sans indiscrétion elles ont était prise avec quoi

Merci les gars ça fait plaisir   
C'est ma copine qui les a pris les photos, elle a un Nikon coolpix P500 il me semble et pour les 2 premières photo c'est avec ma GoPro Hero3+ Black édition

Pour revenir à mon problème ça pétarade donc c'est que je suis trop pauvre ? Il me faut donc enrichir le mélange air essence en vissant la vis de richesse c'est ça ?
Merci

Question; vaut mieux rouler avec du SP 95 ou SP 98 ?   

normalement en 4t vaut mieux de 98 et il parais que sa marche mieux perso je tourne avec du 95 et sa marche bien aussi

j'ai toujours aussi tournais avec du 95 et jamais de soucis non plus

Aujourd'hui j'ai voulu contrôler la couleur de ma bougie pour voir si tous allé bien mais elle m'a l'air blanche que dois je faire ? Merci

Sa se contrôle pas comme ça la couleur de bougie. Faut tirer le dernier rapport. Tu coupes net le moteur et tu regardes. A chaud bien sure. La la couleur blanche grise c est trop approximatif.

Sinon quand c est blanc tu enrichies. Jusqu' a avoir une couleur brique.

D'accord merci donc je serre un peu la vis de richesse ?

Salut tous le monde,

Donc je m'apprête à commander un nouvelle échappement   
Mais bon j'hésite   

À la base j'étais parti sur la scalvini 379€ mais bon je sais pas si esthétiquement ça sera top car elle vont bien sur les YCF mais sur ma bastos je sais pas ce que ça donnera donc j'ai vue la FMF 4.1 en plus en promo sur Mini MX à 299€ et en plus de cela une Doma Racing à un bon prix 279€ vendu par Mini MX aussi ! Le conseiller ma dit que la doma à étais tester sur banc et fait gagner 2cv a la roue arrière, qu'en pensez vous ?
J'aimerais avoir vos avis merci