Salut sa fait un moment que je suis sur le forum mais je poste rarement donc voila je viens vous presenter mon nouveau petit projet sur base de 106 (surprise ! c'est de la super belle piece rare je vous laisse deviner) et cadre crf 50 perimetrique works (d'un membre du forum)

donc voilou les premieres pieces

joli!!les tés bud sont magnifiques

yep j'ai craquer des que je les ai vu parcontre je sais pas trop ce que vaut la fourche... si quelqu'un a une idee ? et j'ai vu qu'il vendai un kit cartouche reglable plus ressort adapter au poids sur bud racing donc pourquoi pas dans le futur ...
et sinon la selle sera une chine mais j'ai vu une bbr et une red baron pour 50 euros chacune sa vaut le coup ou pas ? sachant que je compte monter une BUD ?

Au top ton projet! Il me semble que c'est pierre ou pierrot, ou peut-être bipbip qui en a une de fourche bud j'ai un trou, mais apparemment elle est top! Hâte de voir la suite mec

sans reglage ou avec ? attend de voir le moteur !!!

C'est moi qui possede la reglable,et pour le moteur jespere me tromper mais je parirai sur polini 4s ?

Pourquoi qu'est ce qu'il a le polini ??

Et elle est bien ? T'as acheter le kit reglable apres ou c'etait d'origine ?

Non le Polini n'a rien c'est juste que je suis sur une culasse et que j'espere que c'est pas elle ^^
Sinon pour la fourche elle avait direct le kit, et franchement les reglages c'est du bohneur... jai plus les caracteristiques sous le nez mais sur mon parking javais cité ce que j'avais constaté. Pour moi elle vaut mieux qu'une marzo shiver de meme taille...

Ah cool bon bah j'investirai dans le kit alors ! En plus c'est moins courant qu'une marzo donc c'est top
Ah non moins c'est moteur complet avec kit 106 polini bas moteur 115 daytona allumage type take et carter takegawa ! Le polini est aussi bien que ce qu'on m'a dit ?

Tin tu me rassure Car la j'aurais eu les boules depuis le temps que je la veut !
Bah deja pour lavoir vu sur banc les chevaux ont bien l'air reels pour un 106... Apres niveau finition c'est kiff kiff au také, mais vu l'experience de polini je pence que sa peut que etre top, surtout avec le bas moteur ... Franchement un pure moulin que tu va avoir car pour moi c'est les deux moteur qui valent le coup hors gb4.

Parcontre j'ai une boite 4honda de route donc je sais pas trop ce que sa va donner ... Bah le vendeur m'a dit c'est kif kif niveau puissance avec du take sauf que sa reprend plus tot encore ! Puis c'est pas courant non plus ^^

Tu auras les rapports plus long, c'est un moteur qui devait etre monté sur un dax ou autres mini de route.

Ah je ne m’étais pas trompé Pierrot!
mets des pics quand t'auras le moulin je suis curieux de voir à quoi ça ressemble le polini

S reste roulable en mx ou vaut mieux changer ?
Elle ressemble a une take ! On m'a filer les docs polini c'est assez pointu !

Bah tout depend ce que tu veut mais c bien pointu quand meme, apres si c du mx sans trop de bosse sa passe mais apres le reste faut aimer le coup au cul cash !
Ah si par contre l'entretien coute un bon bras quand meme, si tu veut le kit polini c 200 "(piston segments et cylindre ...)

https://www.youtube.com/watch?v=yL0P8FdYGiI

Imagine en 10" et avec une transmi cross

La boite essaye et tu verras mais ça devrait aller!en effet ton moteur va être top.Pour la fourche c'est du tout bon t'inquiète
Pour la selle la red baron est super confortable et oui ça vaut carrément le coup car les selles chines c'est pourris

Darktoad tu achetes le moteur polini 4S de saint malo ?? C'est un bon pote a moi qui le vend t'as aucun soucis a te faire ! Prévois juste des bras de rechanges car il arrache sa maman ! Et les vitesses peuvent se passer avec le petit doigt.. Un vrai kiff !!

yep c'est sa le gars est super cool c'est un vrai passione ! tant mieux c'est toujours bon a savoir !

pour la boite on montera comme sa puis je verrai plus tard au moins sa sera solide

le moteur est arrive !!!

bon parcontre j,aimerai bien faire quelque compet pour le fun plus tard , mais 88 c'est embrayage auto et liscence a l'annee et amateur faut etre en 125 minimum donc sa m'emmerde un peu ! quelqu'un sait pour le championnat de bretagne ?
sinon je pensez nourrir la bete avec un pwk 24 j'ai moyen de choper un yosh 24 a boisseau plat pour 280 sa vaut le coup ou nan sans plus ?
est ce qu'il vaudrait mieux pas, un 24 rond ?
et une boite 3 take sa vaut le coup sachant que j'ai une boite 3 honda de route ?
ah et derniere chose estce que sa vaut le coup que je change mes jantes pitster pro par des ycf cnc ?

Tu peu aussi essayer le pe 28 pour ce moteur sa passe sans problème. Mettre un 24mm serait le "brider". Apres tout dépend de ce que tu recherche et que tu attend de ce moteur.
Les yosh jamais essayé, mais en cross je pense que sa vaut pas tros la peine, a cause de la poussière que les carbu peuvent parfois avaler.

La boite take, l'avantage comparé a la Honda c'est son étagement et sa robustesse. Apres avis personnel en cross j'ai toujours grandement aimez roulez avec des boite takegawa qui sont nikel sur le passage des rapports. cela évite des démultiplication a la transmission de l'extreme comme beaucoup font avec les yx.

Pour les roue évite sa sers a rien surtout vu leurs prix .. autant prendre de vrai jantes type styx exel ou faba
Après tu dit que c'est un 88 boite auto (semi auto tu voulait dire je pense) Mais je vois une fourchette d'embrayage !?? ^^ Jolie moteur en tout cas

Non c'est un manuel ( bas moteur daytona avec boite 3honda de route !) mais bon de toute facon avec mon taff je bosse le week end donc pour l'instant je pense que sa sers a rien je vais rester en manuel ( les cloche faor se monte sur les 115/125 dayto ?)
Ducoup boite 3 c'est bien ou vaut mieux boite 4 ? Quels difference ?

Ok d'ac mais styx ne font plus de jantes en 12/10 apres des jantes de ktm 50 sx c'est bien ? Je sais que le cercle c'est du exel ...

Bon sinon j'ai un elka de reserver, le works doit arriver bientot normalement, je suis en train de voir avec silvjor pour lui reserver selle cale pieds guide chaine... En red baron !
Et sinon il me manquera un carbu j'hesite entre du 26 et du 28 ducoup et du plat ou rond ?
J'ai peur qu'en 28 je perde trop en bas et qu'il soit trop violent en haut ...
Le top serait qu'il reparte facilement en bas avec un bon gros coup de pied au milieu et un gros coup de latte en haut
Sinon apres vous avez des conseil pour tous ce qui est axe roulement ?

Bon et sinon en attendant le reste je vais polir le moteur ! Vous utilisez quoi comme grain ? Le plus fin que j'ai c'est 600 ?

styx a aprt le cerclage c'est bie nparcontre le moyeu est bof bof.

Bah le moyeu est pas styx , ils n'en font que maintenant...

Et sinon la il me faut un cdi y a un dayto anima 4 courbes et un kitaco power rev ! Vous en dites quoi ?