euh je pense pas mais adapter un garde boue c'est facile une plaque avant sa peut se faire aussi !

Ha ok merci il y a des site ou on peu trouver de bonne pièces?

Quelqu'un serai me dire quel son les meilleurs pneu pour rouler sur terrain ?

Tu as quoi comme budget ?


Arrière (Le prix coïncide avec la qualité ici, pour moi le Dunlop est excellent) :

Innova 10" et 12" < Michelin Starcross MH3 ou MS2 12" < Pirelli Scorpions 12" (Durabilité excellente) < Dunlop Geomax MX52 12"


Avant :

Pirelli Scorpions 14" < Michelin Starcross MH3 ou MS2 14" < Dunlop Geomax MX52 14"



Après si t'es un peu short niveau budget j'irais sur des Kenda Carlsbad

Sinon pour l'avant Dunlop/Michelin/Pirelli, l'accroche est vraiment efficace
L'arrière j'ai testé Michelin MS2, MH3, Bridgestone, Dunlop, Innova

Innova : Une merde, ça glisse en 12", par contre en 10" il parait que ça accroche bien et que ça dure très très bien
Michelin MS2 : Durables, grosse accroche
Michelin MH3 : Durables, j'en ai acheté 3, les deux RAS, le dernier j'ai arraché TOUS les crampons du milieu en stockmod en même pas un mois ... Défaut de fabrication je pense
Bridgestone : De la daube, j'ai arraché tous les crampons du milieu en 2 sessions en stockmod, excellente accroche par contre mais ils sont beaucoup trop souples à mon avis, ou alors rouler sur des terrain sans aucun cailloux
Dunlop : Pas encore test mais ça à l'air d'être tip top

Merci pour tous les détails niveau prix on va dire que je suis pas illimité j ai vue que kenda font une promo à 52e pour avant arrière en 14/12 donc je pense que le rapport qualité prix et bon pour faire mes premiers tour de roue

Rapport qualité prix tu trouveras pas mieux que Kenda je pense, après quel que soit le pneu, vérifier sa pression ça évite bien des soucis

Bon ba je vais partir sur les kenda

Comment savoir si mes disque son encore bon ou si il faut les changer ?

Salut à tous petite question quel quantité d huile mettre âpre ma vidange sur mon 150 type klx v3 svp merci

Tu parles de quels disques ?
L'huile tu dois avoir moyen de vérifier le niveau, ton bouchon, fait pas office de jauge ?

Mes disque de frein
Non il y a pas de jauge sur se moteur la c est une petite bulle sur le côté
Il y a des gens qui mon dit de pas la remplir il y en a qui me dise qu il faut la remplir sur les fiches technique du moteur il y en a qui dise de mettre 900ml d otre 950ml donc je ne sais pas trop quoi faire

Effectivement je viens d'aller voir au garage la petite bulle n'est pas graduée et je n'ai pas de jauge non plus
Du coup je suis allé voir la fiche technique du moteur sur MiniMX et ils disent : Capacité réservoir d'huile 900 ml

Je mettrai 900Ml, c'est pas 50ml de différence qui va changer la donne

Pour les disques de freins, pourquoi tu demandes ça ? Visuellement ils ont un soucis ? Tu mange de mordant au freinage ? Car nos disques de minis mettent un paquet de temps avant de rendre l'âme, généralement quand on change c'est qu'ils sont tordus

Tu a quoi comme moteur little ?
Oui ba je vais mettre 900ml alors mais quand j ai vidangé mon huile de stockage il y en avait pas beaucoup
Et pour les disque je demander juste par curiosité car mes étrier son hs j en et commander d otre donc je voulais savoir pour les disque

Si tes disques ne montrent pas de signe d'usure et sont bien droits, il n'y à pas de raison de changer
L'huile de stockage il n'y en a pas beaucoup c'est normal, ça évite d'en foutre partout pendant le transport et ça fait des économies, j'imagine

Celui dont je te parle c'est un 150 YX V3, ce n'est pas à moi, je garde juste la moto d'un pote le temps qu'i s'occupe de la mienne car il à pas trop de place

Ha d'accord ba merci en tout cas j ai fini de la monté je mettrais une photo se soir

la voila fini pour le moment d autre chose seront faite par la suite mais pour le moment mon but principale était de la refaire nickel pour pouvoir rouler
c est simple mais je suis fier du résultat

Bon ba premier sortie le carbu d origine à casser donc passage sur un pe 28

Elle est sympa ! Je suis pas fan de la déco monster noire mais le guidon est top ça tranche les couleurs
Bon ride !

Merci la deco sera changer par la suite car je suis pas fan non plus
Et le guidon sera changer aussi car il et trop haut

Propre, par contre ta durite de frein doit passer entre ta fourche et ta roue sinon le moindre accrochage et elle va être arrachée

D'accord merci je ferai la modif

ta réussi a casser un carbu bah chapo !

Enfaite c le petit ergo qui guide le boisseau qui a cassé

J ai un petit problème si quelqu'un peu M aider sa serai cool
Enfaite hier je suis aller rouler mon embrayage etai bien tendu nikel et en fin de roulage il était tout détendu il embraye vraiment en fin de poignée se qui et gênant que faire ?