salut a tous, après deux ans d’arrêt de la mini, je reviens cette "année" avec encore un jap/us pour changer

Donc une petite description de la bête s'impose:

Partie cycle:

-fourche sano
-roulement de colonne all balls
-roue avant excel avec moyeux sano et rayons alpina
-guidon sano
-poignée de gaz sano
-disque flottant 160mm hope 6
-freins shimano saint m820 4 pistons de DH
-écrou de colonne inférieur taillé masse daytona
-écrou de colonne supérieur takégawa
-réservoir alu + bouchon YCF et mise a l'air sano
-kit plastique polisport + déco sano
-selle redbaron et housse sano
-cadre +1 sano/billetware
-amortisseur takégawa en 265mm
-bras dc +4 refait a neuf avec protection téflon home made et protégé intégralement par du clear protect de dh
-guide chaine redbaron
-roue hiper
-couronne 37 dents hardstyle
-barre de repose pieds redbaron et cale pieds two brother
-pédale de freins AHP over the top
-tous les roulements de la partie cycle sont neuf
-plus de nombreuses pièces achetées neuve chez honda
-poignées oury bleu
-chaîne renthal

moteur:

-base gb4
-vilo long trail bike
-kit 88 trail bike stage 3 donc 108 avec le vilo
-chaîne de distribution takegawa
-carbu yoshimura tm-mjn 24
-filtre uni
-adaptateur carbu multi-position kitaco
-embrayage takegawa
-boite 3 cross kitaco
-allumage daytona 4 courbes
-contacteur on/off trail bike
-tout les roulement, joints et axes sont neuf origine honda
-dress up ahp
-sabot sano
-pot sano
-bouchon de vidange fast50's
-pignon de 15 dents renthal
-carter d'allumage pitking
-sélecteur fast50's















voila je pense ne rien avoir oublié!!

Terrible j avais vu sur insta.. Oufissime!

de toute beauuuuté

Tiens, un revenant
Terrible !

J'ai le zizi qui a durci c'est grave ?! Ah ah
Très très belle mini ! Old school j'ai envie de dire, mais tellement bon d'en voir et d'en revoir !!!
Très beau jouet dans tous les cas, dans tous les sens.
Même si la ell ne va plus trop avancée, elle est déjà très bien entamée.
Je suis ce projet de près !

Ps : j'adorerais avoir ta hiper sur ma sauterelle ^^

Du beau qui fait plaisir ! Bravo

BIJOUX!

Merci les amis, sa fais environ 1 ans et demi que je suis sur le montage.
Je chine à droite à gauche pour trouver la pièce que je veux, et je ne suis pas réellement pressé de finir le montage.
Je veux une brelle parfaite à mes yeux.

vince mini rider a écrit:

Je chine japonne à droite à gauche

De rien

Ahahah Salo, tu m'a tué!

Elle est vraiment au top !! La hiper me fait juste rêver !!

Moi c est ta fourche et ton frein avant sui me fais rêver... ^^

Un beau crf qui se construit ici !!!

ça rigole pas

merci, bon trop rien de nouveau, j'ai juste remplacé le elka en 275 par un amorto také en 260mm trouvé chez les rosbifs!

L'assiette est au top avec le také!!

sa vaut quoi comme amorto pour crf50 ?

franchement aucune idée! je suis tombé dessus, et je me suis dis que sa pouvais pas être pire q'un dnm ou fast ace"!!

pas faux ^^

Elle me plaît de plus en plus cette meule....

De memoire que ce soit les take ou kitaco ils sont pas prevu pour le cross, a mon avis il va pas durer longtemps.

on verra bien! pour le prix que je l'ai touché, c'est sur qu'il ne va pas travaillé comme un elka ou un fox!!

allez un peu de news pour faire vivre le post

carter allumage pitking



carbu yosh tm mjn 24



attaque du montage



donc pour faire bref, le gb4, reçoit kit 88 tb stage 3 avec vilo tb (108cc). carbu yosh tm mjn 24, boite 3 kitaco, embrayage semi auto takegawa, allumage 4 courbes daytona, chaine de distri také, toute la visserie remplacée par de la btr inox....


(désolé de la qualité des photos,portable chinois )

Ouch le yosh.... Ca c'est de la vrai belle piece....