Salut tout le monde je voulais vous faire voir ma dirt bike
125 crz
Je l'ais récupéré dans une puce moto elle etait pitoyable
J'ais finalement gardé que le chassi et les moyeux de roues
le moteur a pété après une grosse preparation donc pareil changé

-finalement voici la config :

+partie cycle :
compte tours intégré a la mousse
guidon 600 hornet reduit
kit deco rs edition
fourche inversée (huile plus dure/quantité réduite)
amortisseur fast ace (precompression/compression/detente)
cerceaux jantes élargis
pneus dunlop tt93
démultiplication(16*42)
disque et etrier en consequence

+partie moteur :
moteur 150 yx usiné pour le passage dans le cadre
carbu vm26
culasse 4s renforcée
allumage petit rotor externe avec cdi a avance variable
piston haute compression
cylindre passé a la fraise pour diminuer sa hauteur
recalage de l'arbre à came selon les diagrammes
sièges des soupapes et culasse polis
pot d'echappement scalvini homologué championnat de france

Au final sa marche très fort 110/120 km/h et un couple monstre

voilà les photos

Sujet déplacé dans la bonne partie

sympa

le coup de réduire la hauteur du cylindre c clair sa rajoute grave de couple je l avais fait sur un de mes ancien moteur

belle restauration

superbe machine !

merci pour les commentaires les gars et oui surcomprimer et recaler l arbre a came ya pas mieux
pour une prepa ptit budget

superbe machine

+1 belle restau et prepa petit budget.
Et dire qu'il y as des pro qui vendent les meme moteur que toi avec les meme type de prepa pour + de 1000€

Dans cette position le radiateur sert pas à grand chose, et je pourrais pas conduire avec un guidon si bas

Pour le moteur, ya l'air d'y avoir pas mal de boulot! Heureusement que c'est un SM, en dirt ce moteur dans cette partie cycle ça ferrait un peu peur^^

j'avai pas vu les roue de skat pour protéger les axe et les pose peid :-) je doit faire pareille sur la mienne mes pas encore percer mes axe

c'est clair pour le radiateur faut que jmodifie ça mais pas le temps gros projet 2t
pour les professionnels pas mieux il se font des c... en or
mon moteur je l'ai négocié neuf chez un pro 100e de moins preuve qu'ils font ce qu'il veulent
après modification huile de coude c'est moins cher