Une petite video trouvé sur le net
http://vimeo.com/15139037

C'est vrai, la 600CBR de la fin est vraiment superbe. Je prend des photos des moto plus "propre" ce week-end.

voila quelque photo de ma brelle !
full légal hein ! je roule tout les jour avec !






liste des modifs : (je rentre pas dans les details sinon on as pas fini !)
moto de 97 a la base , j y ai monté toute une partie cycle de 06 et tout les plastiques
moteur upgradé au max ;culasse a chambre de combustion particuliére ,prépa cylindre +bas moteur , boite a air modif , filtre a air twin air , pipe d admission + boite a clapet modif , clapet boyesen
platine double étrier maison avec maitre cylindre magura en 13
cale pieds ar maison

voila

Niquel ta brêle !!

Des photos en action ?

helas nan ! la plupart du temps je roule seul !
pas un seul mec qui pratique chez moi ! et mes pot sont pas intéréssé par sa donc ...
mais j ai pas un nivo extraordinaire ! je commence tout juste a rentré des circle !
moi mon kiff c est de rester en wheel pendant un maximum de temps !
en mode a 90 sur des départemental sur quelque km !

Comment t'a fait pour souder tes deux pattes de fixation d'étriers? C'est pas un alliage avec des bulles d'air a la con?

moi j ai juste fait tout les ajustement !
la soudure c est le pères d un pot qui me las faite !
sa ait 2 ans au moins que c est en place et sa bouge pas !

Elles sont en quelles matières tes pattes? Faut que ja la soude aussi mais comme c'est un alliage a la con..

moi c est de l alu !
bah aprés va voir une boite d usinage ou de soudeur !
il sauront te dire le ton alliage se soude ou pas !

Salut à tous,

J'ai acheté un petit crf50 pour jouer, je voudrais y mettre des pegs, des pegs decathlon ça passe? Car chez 50sunt c'est vraiment trop cher...

Avec les D4 il faudrait peut être meuler ou mettre un axe plus long non? Vous avez fait comment vous?

Et est-ce qu'un selecteur de vitesse de derbi passe sur un crf50?

Merci

Si t'as un bras stock, l'avantage de ceux de 50stunt c'est qu'ils ont le tendeur intégré, et se montent avec l'axe d'origine sans aucun bricolage.
Aprés tout les pegs qui sont assez gros pour l'axe et l'écrou peuvent s'adapter.... Mais certains vont nécessiter un axe plus long, ou des entretoises (commes les pegs pour gros cubes prévus pour un axe plus gros que le crf50) du bricolage pour les tendeurs, de la découpe pour éviter que ça touche trop par terre...

Et pour tes selecteur, non ce sont pas les meme cannelures, a moins detre sauvage sa monte pas mais sa vaut trop cher, je parirais meme moins cher que de derbi...

Wesh un post pour moi ça

Pour les pegs le mien son maison c'est largement suffisant

quand j'avais ma chinoise prépa stunt je rentré wheel assis ou debout, stopi, albatros et quelque début de circle et j'ai arrêté, la avec mon petit quad juste wheel assis ou debout et deux roue.

Vous retrouverais ma contribution sur se post ^^
http://www.mini-rider.com/t12848-all-sss-u-stuntriding-is-not-a-crime