Salut ,voila on vient de remonter un mini ,C'est un cadre Tubulaire avec un moteur de 125cc Lifan .

,Il nous manqué les roulement de direction et un axe de Tés alors on est allé au magasin ,et le lendemain car il y a eu un petit soucie sur le chemein du retour ,on a fini la moto et c'est repartie rien nous arrete .

Voila maintenent place a vos message .

nikel,mais par contre ta monté ton amortisseur a l'envers la bonbonne doit étre en haut

Batiste a raison amortisseur a l'envers

Que l'amortisseur soit d'un sens ou un autre ca change rien.

Ce n'est pas une Suzuki

Super!!
Par contre c'est une dirt chinoise essaye de remplcer le cadre par mieux par exemple un double poutre

Oui mais elle a des pieces de plein de marque ,oui la bonbonne sa change rien ,non mais on fera des frai plus tard du genre fouche ect ... ,sinon c'est se moteur la qui as des probleme ,j'en avais parler dans un autre sujet .

Cadre vraiment de pacotille !

Cadre xss??

surtout ne saute pas mais surtout car moi j'ai fini comme sa ( c'est ma moto) mon cadre était renforcé j'avais 12 ans quand je l'ai cassé ... a peine 40kg

suzuki ou sa ? mince je m'attendais à un drz ><

Ses pas un suzuki ses une chinoise type xss

merci j'avais vus sa

Titre mise à jour.

le cadre est un peu light mais si tu tappe pas du jump ca peut le faire ..

l'amorto est a lenvers .. meme si sa change rien ... c'est plus estetique quand meme ... je verrais bien en 10/12 moi par contre et selle haute

Arreter un peu avec le cadre certes les simples poutre y'a de tout mais il peut très bien le renforcé un peu c'est mille fois mieux en geometrie et poids que les doubles poutre..en plus ça depends d'ou il provient, les speed mini ou meme rsr de l'epoque tenait très bien.

Amorto à l'envers comme déjà dit au dessus.

Par contre il ne faut pas confondre c'est clair suzuki et tes pièces.
Amuse toi bien

C'est vrai!!
Mon cadre rsr tien bien et c'est un mono poutre!!
Il n'y a pas qune seule sorte de mono poutre!!

Le cardre ne bouge pas hein j'ai fais des saut avec et j'ai un pote aussi plus lourd que moi ,oui je vais voir pour l'amorto ,ba mon potes vera bien quand il aura de l'argent pour acheter des pieces car c'est a lui ,il y a juste la pate de suspension qui c'est déplacé sur le coté sinon elle tient ,on va la redrésser et souder deux grosse plaque de fer sur le coté comme sa sa bougera plus ,Oooh dur pour ton cadre :/ ,pour l'instant elle a pas rouler sur circuit donc on vera bien le jour venu :/ ,sinon vous referier quoi dessus ?? ,moi je lui et dit de changer sa roue avant et la mettre en 12 pouces ...

DU 12/10 ca peut etre top!!

Fifou du 41 a écrit:

Le cardre ne bouge pas hein j'ai fais des saut avec et j'ai un pote aussi plus lourd que moi ,oui je vais voir pour l'amorto ,ba mon potes vera bien quand il aura de l'argent pour acheter des pieces car c'est a lui ,il y a juste la pate de suspension qui c'est déplacé sur le coté sinon elle tient ,on va la redrésser et souder deux grosse plaque de fer sur le coté comme sa sa bougera plus ,Oooh dur pour ton cadre :/ ,pour l'instant elle a pas rouler sur circuit donc on vera bien le jour venu :/ ,sinon vous referier quoi dessus ?? ,moi je lui et dit de changer sa roue avant et la mettre en 12 pouces ...

mais non t'inquiète sa bouge pas ! pendant 6 mois sa a pas bougé mais après sa a fait crak d'un coup ....

Euh sur le coup que sa bouge pas la jsuis pas d'accord du tous RARE sont les mono poutre horsmis les marques qui ne bouge pas et apres tous depend de l'utilisation (propre ou non, amorto de type pompe ou bout de bois, terrain ou chemin ...) SAUF si tu le renforce la ok mais stock en utilisation terrain, c'est franchement tendu surtout si ta pas un bon amorto, et une fourche qui travaille bien... Apres j'ai jms dis que c'etais de la merde mais fragile, car tu regarde ceux qui ont des monopoutre sont pas vieux maxi 16 donc ils ne sont pas lourd.

Pierrot a écrit:

Euh sur le coup que sa bouge pas la jsuis pas d'accord du tous RARE sont les mono poutre horsmis les marques qui ne bouge pas et apres tous depend de l'utilisation (propre ou non, amorto de type pompe ou bout de bois, terrain ou chemin ...) SAUF si tu le renforce la ok mais stock en utilisation terrain, c'est franchement tendu surtout si ta pas un bon amorto, et une fourche qui travaille bien... Apres j'ai jms dis que c'etais de la merde mais fragile, car tu regarde ceux qui ont des monopoutre sont pas vieux maxi 16 donc ils ne sont pas lourd.

bah heu 12 ans 40kg tout mouillé il a cassé direct ^^ coup de malchance mais j'y crois pas trop appart renforcer a block mais meêm c'est fin comme tout sa se plie a la pince plate ces cadres la

Ba moi ce qui me fait flipper c'est quand tu vois la patte d'amorto Oo qui dailleurs sert aussi pour le reservoir, mais c'est une simple tole pliée, meme pas plus ...enfin meme epaisseur.
Apres il peut tenir mais j'te suis sur le faite que j'y crois pas sans renfort.

Moi je dis pensez en ce que vous voulez mais tant que le monopoutre est pas en Fast ou marque us etc ca bougera...

Quand je vois le meme simple poutre que le tien s'est vrillé sur une chute....

Enfin on verra bien car la on va lui faire des page sur le cadre...
On va ptete arreter la