bon choix!

Merci les gars, un truc à dire c'est que la chine nous mange sévèrement en ce moment.. va falloir faire quelques chose haha.

t'inquiete on va reprendre les choses en mains avec tout les full qui se monte sa devrait envoyer du lourd

c'est pas la bécane qui fait tout,c'est surtout le pilotage,mets valade sur ton klx,il pourrira le autres aussi,c'est sur qu'avec des bucci et lxr t'as plus de facilité,mais est ce ça que tu recherches ou le plaisir d'allé roulé avec ta jap et peu etre faire meme de bon score avec

car faut pas croire,beaucoup roulent pas comme des dingues au cdf,meme en pro,mais comme je te l'ai dit pas mal de fois,tu te prends trop la tete pour une chose que tu connais meme pas encore
rste zen,et attends au moins la premiere épreuve avant de changer d'avis tout les 5 minutes

Ha bah enfin tu as réfléchi !!! ^^

je réfléchi trop, c'est sa le problème ! m'enfin bon voilà je vais courir en DRZ!
Je vais monté mes plastiques du cdf voir ce que sa donne avec le réservoir jaune..

+4, tu te prend trop la tete, le cdf ok, mais tu va pas en tous les jour, je serrais toi je la garderais, pour moi les type 85 non rien a envier, dsl si j'en choque plus d'un, mais elle sont pour la plupart moche, et beaucoup trop chere pour ce que c'est ...

Bielette oui, faut t-il encore avoir l'amorto qui suive ... idem pour la fourche, c'est bien beau d'avoir 25/30cm de débattement ...

a force on va arrivé a la taille d'une vrai 125 en 12/14 ... faut arrété ... la mini c'est la mini, jap ou chine ...

Garde ton drz, tu aura bien plus de fiétré a rouler avec meme si tu est un des seul sa rouler en jap tkt pas ... les autres comme je dis souvent, tu les merdes ...

merci les gars du soutient japonais
j'ai aucune minutes à moi en ce moment en journée.. j'avais pas le courage de préparer une nouvelle meule..
Etant donné que j'ai totalement fais le drz au poil, tous les roulements etc sont neuf, je vais pas me faire chier.. J'ai juste à roulé maintenant !
Pis au moin je suis sur de la qualité!

c'est meme pas un soutient japonnais,c'est juste un soutint dans le sens ou tu te prends une éniemme fois la tete pour rien

fabius54 a écrit:

+4, tu te prend trop la tete, le cdf ok, mais tu va pas en tous les jour, je serrais toi je la garderais, pour moi les type 85 non rien a envier, dsl si j'en choque plus d'un, mais elle sont pour la plupart moche, et beaucoup trop chere pour ce que c'est ...

Bielette oui, faut t-il encore avoir l'amorto qui suive ... idem pour la fourche, c'est bien beau d'avoir 25/30cm de débattement ...

a force on va arrivé a la taille d'une vrai 125 en 12/14 ... faut arrété ... la mini c'est la mini, jap ou chine ...

Garde ton drz, tu aura bien plus de fiétré a rouler avec meme si tu est un des seul sa rouler en jap tkt pas ... les autres comme je dis souvent, tu les merdes ...

J'aurais pas dit mieux, je suis a 100% d'accord.
Jap ou chine mini c'est une mini.

Et tres franchement ya plus rien d'exclusif a acheter une lxr maintenant tout le monde en achete a toute les sauces et a des prix exhorbitant. Sa devient lassant de mon point de vue. Surtout qu'au fil des année, visuellement elle ont quasiment pas changé. Et c'est pas les nouveau plastique 2013 (qui sont une belle arnaque) qui change quelque chose.

Garde ton drz au moins c'est du sur, test deja apres tu pourra mieu juger s'il te faut autre chose comme moto.

+10000 les gars! garde ton drz! tu roule en amateur non ?

Yes

bon bah soyon fière de mettre nos deux jap sur la grile mon ami !!

fabius54 a écrit:

+4, tu te prend trop la tete, le cdf ok, mais tu va pas en tous les jour, je serrais toi je la garderais, pour moi les type 85 non rien a envier, dsl si j'en choque plus d'un, mais elle sont pour la plupart moche, et beaucoup trop chere pour ce que c'est ...

Bielette oui, faut t-il encore avoir l'amorto qui suive ... idem pour la fourche, c'est bien beau d'avoir 25/30cm de débattement ...

a force on va arrivé a la taille d'une vrai 125 en 12/14 ... faut arrété ... la mini c'est la mini, jap ou chine ...

Garde ton drz, tu aura bien plus de fiétré a rouler avec meme si tu est un des seul sa rouler en jap tkt pas ... les autres comme je dis souvent, tu les merdes ...

+1, mais pourquoi se faire chier avec du 12/14, tant qu'à y etre... ^^

Moi je ferrais le cdf en 2015, catégorie 88, la bécane est prête j'attends juste que le cdf soit aux côtes de la bête^^

pour finir je rajoute juste qu en amateur je vois pas pourquoi tu serais ridicule. j'ai roulé au cdf en klx bras canti et 143 light et je me qualifiais en finale sur 85.. il en prenais 22. et je suis loin d être forte. vous allez voir que des mecs ont des putains de moto et moteur et avance pas... et un 138 take ça fait 18cv largement suffisant. dakar en bbr et avec ce moteur faisait des pures résultats.
en tout cas bon choix c'était trop con sinon.

merci bien! demain de nouvelles photos! déco perso monté !

Tu laisse le réservoir jaune alors du coup?

impec hate de voir les photo

A voir justement ..

Non faut l'enlever et me le vendre ... y'a pas moyen ;)
Echange + argent avec mon noir si tu veux ;)

a lock svp^^