Le truc bon a faire pour les joints et que j'ai toujours faire c'est de les huiler, je fais ca avec de l'huile de chaine velo b'twin, je fais fonctionner le tout quand je la démarre et du coup les joints restent proteger avec une fine couche d'huile.

Bibip18 a écrit:

+1 Moi les dirt sont dans un garage froid et humide avec toujours de l'essence et sa pose jamais soucis. Avant que de l'essence soit pu bonne faut deja attendre plusieurs année, ou qu'elle soit a l'air libre.
Pour les suspensions c'est vrai j'ai deja eu le cas plusieurs fois, surtout l'hiver dernier j'ai une fourche et deux amorto a refaire.
Apres sa depend des region vers chez moi si deja sa descend deja a -10 c'est extreme.

Sinon comme dit damien le mieu sert de la faire tourner regulierement meme sur 500m. C'est se que je fais aussi de temps en temps.
En fin de compte c'est comme une voiture faut la faire tourner regulierement pour eviter que les joint, durite ect.. ne seche et cause des degats.

lol, chez moi -10 c'est l'été!^^ Je parlais plus pour ceux qui comme moi on des machines qui subissent du -20/-30...

Pour ce qui est de l'essence normalement elle est déjà moins bonne au bout de 2mois en bidon ou dans un réservoir, même si sur nos moulins on verra pas de différence, mais si c'est 4/5mois avec des gros écarts de température, perso, je la garde pour faire du nettoyage, mais pas de ça dans mes machines... Les pilotes pro recherchant des perfs max n'utilisent même pas l'essence des pompes car elle est déjà dépassée lorsqu'ils la livrent (sans parler des dépots...)
Ça m'est arrivé de détruire le moteur d'une petite tronçonneuse élagueuse (et pas une chinoises!!!), il ont bien voulu nous la passer en garantie mais le vendeur m'a bien dit que rien qu'à l'odeur, on l'avait faite tourner avec de l'essence trop vieille, et qu'il fallait pas s’étonner.... Elle avait pas 1 an l'essence...
Je sais pas si t'as essayé de laisser un peu d'essence dans un bidon et de la sentir un an après, ça a plus rien à voir avec l'odeur d'une essence, ça ressemble plus à l'odeur d'une colle forte type super glue ou d'une résine...

Sans ajout d'additif, une essence doit normalement etre utilisée dans les 30jours, sauf pour les mélange pour motoculture vendus tout pret, tant que le bidon n'est pas ouvert, la date est de 3mois... Une essence sans plomb peut se conserver 6 mois sans dégradation avec ajout d'additif anti bactérien et anti corrosion. Elle ne doit jamais être conservé plus d'un moi dans un réservoir, carbu, moteur...

****** les gars vous etes des ouf moi je calle le klx contre un mur de la grange lavée et encore pas souvent pas de couverture rien et jamais eu de soucis c'est pour sa qu'on achète des jap ahah

lOop a écrit:

****** les gars vous etes des ouf moi je calle le klx contre un mur de la grange lavée et encore pas souvent pas de couverture rien et jamais eu de soucis c'est pour sa qu'on achète des jap ahah

Ca marche aussi en chine

C'est juste Yoann qui habite dans pas dans la meme france que nous

La Lozère c'est pas la France! La France c'est la Lozère, avec le reste autour!lol




Mais c'est sur que j'ai jamais cassé du jap avec le gel, juste du elka, I-shoc, et un réservoir red baron...
Pourtant Elka c'est canadien!

Ma RM et mon CR n'ont jamais rien eu l'hivers et pourtant je leur faisait aucun entretien

moi si vraiment elle doit rester au garage (non chauffé est humide) pendant une longue période, je ferais comme GreeG a dit XD 40 partout, un peu d'essence dans le réservoir pour la faire tourner 1 fois par semaine mais surtout avant le stockage une vidange pour pas avoir un dépôt de merde qui ce "fige" au fond du moteur.
le truc qui fait le plus chier c'est l'humidité, le coup de la bâche ou couverture je suis pas chaud car ça va maintenir l'humidité sur la pit, un plastique empêche la bonne circulation d'air est une couv elle, va ce "gorgée" d'humidité est c'est encore pire, dans ce cas autant mettre une serpiére sur la pit ce sera kiff kiff.

Il faudrait pour la couvrire une bache moto, on a mis la voiture de mon frere poncé a blanc sur la carrosserie a pas mal de d'endroit, 1an dehors sous la bouche, bas aucune point de rouille, donc pas d'humidité !

moi perso la dourt est dans le garage toute l'année , c'est isolé elle a une couverture dessus et voila ... je m'embète pas , c'est du cross! on vas quand même pas leur mettre des chaussete sur les cp non

C'est clair enfin bon chacun fait comme il veut.
Moi je sais que je ne fait rien pour passer l'hiver et sa marche tres bien. Apart deux ou trois fois des joint de suspensions j'ai jamais eu de soucis et ça depuis mes debut en moto.
Et les joint sa tiens ou sa pete on y peut rien, on va quand meme pas mette nos moto dans notre lit pour les tenir au chaud.

Pour ma part un gros nettoyage, et peut être du ride si Arleux est ouvert et suivant le temps bien sur

Franchement le meilleur entretien pour l'hivers c'est de rouler !

Pas terrains ? la cité voisine fera l'affaire mouahahah et t'ira voler des pneus au shop du coin et gazzzzzzzzzzzzz

Faut rouler l'hiver !

L'hiver est aussi l'ocassion pour redonner un coup de jeunes a nos machine (Roulements, graissage, nettoyage) et surtout changement de pièce pour nous faire rêver au printemps ^^

+1111111 l'hiver c'est pour le pimp et l'été pour le ride et surtout la pose!

waouhaaa les gars faut arrêté la pose.. s'avais pas ce qui est bon ou quoi? les gros gaz!!!

Ca dépend des régions, on roule pas l'hiver par choix hein, généralement il pleut des semaines d'affilée par chez nous (On vient de sortir de 2 semaines de pluie) les terrains sont impraticables
Alors on à pas d'autre choix que de poser, le froid ons 'en fou, si y'avait que ça..

Ouai je sais bien little, je parlais surtout pour valentin, on dirais qu'il kiff grave posé lui HS off hein ^^

c'est sur ça nous fou les boule nous, ceux du nord de voir que quand le temps ce barre en couille on peut plus rouler car le terrain mes de jour a secher, le pire c'est de ce dire qu'une fois le mauvais temps installer on est peut être partie pour ne plus rouler j'usqu'au beau jours est chez nous les beau jour c'est avril / mai alor je vous dit pas rester si longtemps sans rouler sa fou les boule

RiderDu21 a écrit:

Ouai je sais bien little, je parlais surtout pour valentin, on dirais qu'il kiff grave posé lui HS off hein ^^

désolé mec j'ai pas le permis et a 14 ans c'est pas toujours facile de bouger et les chemin ..... je roule quand je peu et si a bordeaux les terrains ouvrais aussi ... et la pose c'est bine aussi ^^