une fourche? non désoler elle va etre trop longue pour moi faux 660

mon pot est monter et sa watt un bruit de fou

greg16 a écrit:

mon pot est monter et sa watt un bruit de fou

met quelques photos

tiens regarde cette fourche ça pourrait e faire

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/398374500.htm?ca=2_s

et vaut mieux prendre une occase et la reconditionné en mettant de l'huile plus épaisse, ça te coutera moins chère pour un résultat équivalant !!

sinon la 710mm peut peut-être aller si tu la baisse dans les T

on ma déconseiller la faste ace :(

là je sais pas,
c'était pas mal utilisé avant mais je sais pas vraiment coter fiabilité

sinon ta ça qui est beaucoup mieux

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/404570986.htm?ca=2_s

dommage que toute c'est belle pieces sont en france :(

greg16 a écrit:

dommage que toute c'est belle pieces sont en france :(

pourquoi ?

malgré que je soit en France les pièces sont rarement a côté de chez moi donc on me les envoie, tu peut essayer de négocier le prix et demander d'inclure les frais de port, pour envoyer deux tubes de fourches ça doit être 15 euro pas plus

Tu peux envoyé en belgique/france, le prix est doublé environ donc ca reste faisable.

La Fast ace en utilisation cross, les spy tiennent pas tellement mais sinon j'en etais assez satisfait, avc de l'huile plus visqueuse pour le sm a devrait etre pas mal, ou meme une bud

voilla le travaille de hier et aujourdhui
montage mètre cilyndre chaine a racourssir encore un peux et montage du pot

sympa mais dommage o verra pas trop la double sortie avec la bavette de plaque .

je regarde pour faire un autre sistème pour la plaque mes je ne c'est pas encore comend

ça commence à vraiment etre sympa tout ça..

ca commence a prendre de la geule par contre ta chaine rouge c'est une quoi car si c'est une ycf j'ai la méme elle a 1 ride ben la peinture s'enleve déja partout

merci a tous ma chène c'es une cyc par contre j doit la tendre encore un peux :(
et celui qui a une id pour ma plaque d'imatriculation je prend ;-)

enlève un maillon a ta chaine car normalement une chaine neuve il faut le mettre au minimum des tendeur car avec le temps elle v s'allonger donc reculer aux tendeurs la elle est trop loin déjà et pas encore tendu lors tu va l'usée plus vite

ok la g mit la jantes aux millieux des reglage du bras

news durit de frein
capuchon de purge rouge
vis de banjo kitaco

monte nous sa et photo super

le montage sera pour demain pas le temp avand :(

tout est montée mes problème de frein tout se purge bien mes pas de frein rrrrrrrrr
a mon avis problème d'entrer d'aire avec ma durit

T'as mis une vis kitaco avec purge sur le banjo d’étrier???

Dans quel but?

Y'as pas de vis de purge d'origine sur l’étrier???

ta remis la durite de frein d'origine?

pour le momend le frein est pas oprationel car pas la bonne durit et se n'est pas une vis de purge est une vise de frein traditionel a par quel est rouge ;-)