Oui oui le 4 courbes celui des 150 2s

et sa consiste a quoi les courbe j'ai j'amais bien compris il y a pas de risque pour le moteur .
j'ai trouver sa http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/913093218.htm?ca=14_s en plus il a mis un changement de courbe ou guidon sa doit etre pas mal sa

Les courbes consiste à changé quelle que réglage moteur

d'acc en plus je l'est trouver moins chere l'allumage que je tes montrer il me disait quelque chose et effectivement c'est un mec du forum qui le vend et il le vend 100€

Ça modifie la courbe de puissance de moteur ça a plusieurs mode qui ont soit plus de couple a bas régime soit plus de puissance à haut régime

ah d'accord putin c'est bien en faite sa

oui tu peux régler selon l'utilisation que tu en fais! si tu fais du sx tu règles sur couple maximum et si tu fais de l'enduro ou du supermot tu mets tout sur les haut régimes
de base la plupart des moteurs sont réglés sur couple max

Pour l'avoir eu, c'est la Rolls des allumages, tant en fonctionnement qu'en fiabilité. Je conseil vivement.

Question bête : obliger d avoir un moulin daytona pour un allumage comme ça ?

Non, Il montent sur la plus part des Moteur Chinois! Attention certaine courbe son a proscrire pour certain moteur

d'accord merci beaucoup a vous je vais partir sur celui la alors

bon bah pas trop de nouveauté de mon coter début juillet j'ai était a l'ycf tour qui c'est pas très bien dérouler retour du contrôle technique la cloche d'allumage qui se dessert et le bouffe le vilo au niveau de la clavette heureusement j'avais vue quelle arrêter pas de se desserré donc j'avais pris le 125 de secours du coup changement de moteur  le samedi matin




quelque photo de ride car malgré sa j'ai quand même rouler un peut avec que l'allumage ne se redessere a nouveau dimanche après midi et me bouffe le vilo du 125 cette fois si





maintenant j'aurai une question roulant de plus en plus en cross j'ai vraiment du mal a revenir sur la pit je la trouve trop petite et du coup pas toujours rassurait quand je connais pas le terrain donc j'aurai bien aimer changer de cadre et passer sur un pilot ou un sp mais le problème obliger de me séparer de mon stadium et surement aussi de mon yosh donc je ne sais pas quoi faire pour le moment.
sinon voici ma petite occupation pour cette hiver montage d'un kit complet de carénage de 65 sx

Il et énorme le gb par apport a la roue !!
Les problème de clavette ça m'arrive tout le temps
Après pour la taille (ca reste que mon avis) mais pourquoi faire de ta dirt un cross alors que ta déjà un cross ? Un dirt ca doit resté (sur mon avis) de taille moyenne maniable mignon et marrant

je suis d'accord avec toi un dirt doit rester de taille moyenne et d'ailleur je trouve sa plus jolie a regarder qu'un big mini mais par contre contre a piloter je suis plus a l'aise sur une big mini après sa sa dépend de chacun d'autre personne qui seront très grande seront super a l'aise sur une mini

Sympa en ktm
Ouai ton problème c'est pas étonnant, tu perds l'habitude de la mini, sinon tu changes de discipline tu fais du SM mais en mini, mais je crois que c'est toi qui à déjà une grosse cylindrée en SM ? Donc à voir

C'est pas forcément la petitesse qui te rend la moto pas rassurante je pense, peut-être que tes suspensions ne te conviennent pas, trop dur, trop de détente .. y'a pleins de possibilité, à moins que ce soit vraiment la position qui te gène ?

ouai j'adore me reste l'arrière a adapter.
bah le sm c'est pas mal mais déjà que je galère a trouver des terrain cross par chez moi alors des sm j'en parle pas et puis oui c'est bien moi qui en a déjà une grosse .

non franchement les suspension ca va même si parfois je me loupe complètement et que sa tape sa ca va en l'occurrence c'est bien la taille pour ma part qui me gène je suis trop coucher dessus quand je me met debout je suis trop grand j'arrive pas a la tenir avec mes jambe du coup sur certain saut sa part dans tout les sens franchement j'ai essayer une sp a l'ycf tour et j'adore juste le guidon qui était trop bas par rapport a la selle mais sinon je me senter bien dessus

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slt a tous me voici bientôt de retour avec quelque nouveauter j'en dit pas plus

Je vois le projet flamboyant !

ah la oui je vais me faire plaisir

Hate de voir la suite ! Je pense qu'avec ce cadre la t'aura plus trop de soucis de taille ;)
Par contre ca va te faire pas mal de pièces à racheter...

la oui c'est sur plus de soucis de taille mais par contre oui obliger de tout racheter je garde juste mon moteur mais niveau piece je vais me faire plaisir je pence va falloir adapter un peut mais une fois fini sa devrai etre sympas