pourtant sur internet on voi talle 29 cm c'est l'amorto entier

minilawer a écrit:

pourtant sur internet on voi talle 29 cm c'est l'amorto entier

un amorto se mesure toujours d'entraxe a entraxe.

mais entraxe c'est quoi ? ce sont les point d'attache?

Donc celui du lien conviendrai?
Et la valve sert à quoi concretement?

je crois que c'est de l'air qui est en pression et qui maintient ton piston . le mien c'était sa

La mesure de l'entraxe s'effectue du milieu du passage de l'axe de fixation a l'autre milieu de passage de l'axe

quel jeu mettre aux soupapes sur un 125 YX svp ??

O.06 ADMISSION ET 0.07 ECHAPPEMENT.

Bonjour je cherche un patin en teflon long pour mieux protéger mon cadre qui prend des coup de chaine.
Je cherche un patin qui protège la partie supérieure et inférieure du bras et qui soit assez long, plus long que celui d'origine qui doit faire même pas 10cm.
Ps: l'ai une bastos 150k visible dans la partie présentation.
Merci a tous et bon ride.

Tu t's trompé de section, tu dois posté dans partie RECHERCHE DIRT OU PIECES.

Non je demande un lien

AH ok:

Regarde alors sur toxic bike ou pieces minibike.com.

Jai une question a 2 balles pour vous !
J'ai enlever ma roue arrière pour changer mes plaquettes sur le frein

Je remonte la jante et l'étrier tous parfait MAIS lorsque la roue tourne j'ai les entretoises qui tourne avec. Alors que normalement c'est l'entretoise qui ne tourne pas et la roue qui tourne. Et lorsque je serre a fond sa empêche la roue de tourner. Donc voila je ne sais plus comment faire.
Je peux toujours rouler avec la roue desserrer mais bon.....

Si quelqu'un aurai une idée de ce que sa peut être ou une pièce qui manque peut être, je sais pas...merci

tu as mis les entretoises du bon coté, en général elles n'ont pas la méme longueur

Oui elles n'ont pas la même longueur !

J'ai mis la plus grande côté couronne et la plus petite côté étrier de frein
Normalement C'est bien ça? Tu me mets un doute la

de toute facon ton etrier de frein te le dira! si tu met pas dans le bon sens tu pet pas rentrer ton disque dans les patins!

Oui donc c'est dans le bon sens alors donc je ne sais pas pourquoi pas sa fait sa

D'autres avis?

Personne ? :(

Ta pas trop de graisse sur les entretoise?
Sinon je ne c'est pas du tout!!

Salut sa faisait pareil sue la roue avant de mon ancienne dirt, moi j'avait pas serrer et pour pas perdre l'ecrou j'avais percer l'axe et mis une goupille. Je n'est jamais eu de probleme, mais je pense pas que se soit une bonne solution. A tu essayer de demonter le tout et de remonter? Defois sa suffit pour que sa remarche, faut pas trop se poser de question...

Oui j'ai redémonter toute ma roue arrière, l'axe, les entretoises et j'ai tout remis avec de la graisse

Sinon je crois que je vais opter pour rouler avec l'écrou déserrer...mais bon c'est chaud, je veux pas perdre la roue arrière en route, sa serais con ^^

Si quelqu'un d'autres a une solution, je suis preneur

t'as rentré ton piston entierement?

pourquoi? sa changera rien, sa a rien a voir avec le moteur j'y ai pas touché

Le truc que je comprends pas c'est que dès que je sers l'écrou de la roue, bah les entretoises se serrent contre la jante et la bloque...pourtant j'ai rien changé par rapport a d'habitude, je mets l'étrier, l'axe avec un bon coup de graisse, les entretoises et l'écrou et zouuuu mais la non sa veut pas !!

je pense qu'il voulait parler du piston de ton etrier... Mais sa na tout de meme aucun rapport car si sa venait de la que ta roue soit serrer ou non sa forcerait tout le temps, se qui n'est pas ton cas. A tu verifier que tes roulement tourne libre sans forcer?

Ah oui ok pour le piston de l'étrier de frein, oui il est rentrée et les plaquettes ne touchent pas le disque donc sa ne peut pas venir de là.


Pour les roulement non je n'ai pas vérifier, je pense que ce weekend je vais redémonter ma roue arrière en entier et la remettre, on sais jamais. Puis j'en profiterai pour vérifier si les roulements tourne librement

Avec un peu de patience sa ira .............