perf83 a écrit:

Remerica a écrit:

Je voudrais savoir quel est le jeu EXACT aux soupapes pour un moteur de klx stock.
J'ai entendu plusieurs valeurs, donc j'aimerais bien que seul ceux qui savent me disent (je pense nottament à greg et à ceux qui possède ou ont possédé des klx)

Merci bien les coupaings...

http://ledodz.free.fr/pdf/bien-culbuter-ses-soupapes-mmm.pdf

apparement 0.5 admission et echappement
bien fait ce tuto sur le lien.

Dac donc 0,05 partout, merci bien !
Pourtant dans ton lien MMM, disent 0,06 et 0,07...

Krikitu a écrit:

Oui c'est ca c'est bien cette pièce là ! Merci. Voila une bonne nouvelle.

Je l'ai cassé a cause de la pièce-en-dessous-qui-guide-la-chaine-correctement qui s'est dévissé.
Désolée le post au dessus j'étais restée sur le pseudo du petit frere. Je sens que ca va arriver souvent.

j'ai éffacé,tkt pas,c'est pas grave

meroupolsdu est ton frere?

Ouép. C'est moi qui lui ai dit de s'inscrire...

ok ok

J'ai une autre question :

Le guide chaine qui est dessous la chaine. Elle est importante ou c'est comme la pièce du dessus c'est que pour l'homologation ?

http://www.widstore.com/popup_image.php?pID=616&image=0

Si elle est importante... Et je me doute que c'est le cas... On peut trouver ou les vis qui la fixent au cadre? J'ai tourné a leroymerlin et j'ai trouvé que des vis a bois ou a béton... Aucun truc qui ressemble a une vis normale.

Krikitu a écrit:

J'ai une autre question :

Le guide chaine qui est dessous la chaine. Elle est importante ou c'est comme la pièce du dessus c'est que pour l'homologation ?

http://www.widstore.com/popup_image.php?pID=616&image=0

Si elle est importante... Et je me doute que c'est le cas... On peut trouver ou les vis qui la fixent au cadre? J'ai tourné a leroymerlin et j'ai trouvé que des vis a bois ou a béton... Aucun truc qui ressemble a une vis normale.

oui c'est important, c'est le guide chaine, cela empéche de derailler
pour les vis en quincaillerie tu devrais les trouver.

Merci m'sieur.

Et sinon, juste pour avoir un avis comme ca :

Le guide chaine s'est donc détaché d'un coup et a été entrainé dans le pignon arriere pour se retrouver coincer dans le truc en plastique au dessus de la chaine qui ne sert a rien.
Est ce que le pignon est mort selon toi ?

non je pense pas que ton pignon ait souffert
par contre tu peux verifier que la chaine ne soit pas vrillée.

bonjou je voudrai savoir se que s'est un mini kick

merci

Un kick de mini je te disait sur ton autre poste !

Pas un mini kick, une mini c'est un dirt.

perf83 a écrit:

non je pense pas que ton pignon ait souffert
par contre tu peux verifier que la chaine ne soit pas vrillée.

Pour vérifier qu'elle est pas vrillée, tu la détaches et tu la pose au sol pour voir si elle reste bien a plat ? Ou il y a une méthode infaillible que je connais pas ?

faut le mettre a plat,et la tordre en la laissant a plat,si elle a trop d'angle,c'est pas bon

puis tu le voit aussi si les maillons ont trop de jeu,mais ça c'est pour l'usure,j'ai pas lu ce qui t'est arrivé

Mon guidechaine s'est détaché pendant que je roulais et a été entrainé par le pignon arriere. Il a ensuite bousillé la piece en plastique au dessus de la chaine et s'est finalement coincé dedans.

Tu peux me préciser ce que ca serait trop d'angle ? 10°, 30°... ? Enfin j'ai besoin d'un repere pour avoir une idée de ce que je dois vérifier.
Merci a toi

(C'est cool ce forum, il y a toujours quelqu'un pour apporter une réponse constructive et adaptée. Ca change de pas mal d'autre forum ou il y en a qui se la ramenent en disant n'importe quoi. Un grand merci donc a ceux qui gerent se forum, a ceux qui apportent les réponses et à ceux qui savent se tairent quand ils ne savent pas !)

mais de rien,on fait de notre mieux


pour un degrés,je sais pas,c'est l'habitude
mais vu ce qu'il t'est arrivé,cherches pas,elle doit rien avoir ta chaine

soit elle aurait plié,soit elle aurait pété,soit elle a rien

ce que je disais moi,c'est quand il y a usure,mais toi ce qui t'est arrivé n'est en rien de l'usure,c'est le guide chaine qui c'est désséré et monté au dessus en étant emmené par la chaine

reserres le avec du frein filet bleu,de marque loctite de préférence,il se déserrera plut avec ça

comme tes vis de couronnes d'ailleurs,car quand elles se déserrent,elles petent ton moyeu

Ah ué ca c'est bien flippant le coup de la couronne ! Je reprend pas la dirt avant d'avoir fait comme t'as dit.

Bon question très conne : c'est quoi du frein filet loctite bleu (je me doute que ca empeche de dévisser), ca ressemble a quoi surtout ? Tu trouve ca en quincaillerie ?

Voila sinon non, la chaine est loin d'etre usée. Ca j'en suis sure.

tu trouves ça dans n'importe quel fournisseur de pieces auto,meme a feu vert,les truc comme ça

c'est un ptit flacons,rouge avec bouchon blanc pour la marque locltite,c'est un liquide assé épais qui fais office de colle on peu dire

y'a du vert aussi,et du rouge,mais c'est encore plut résistant,le bleu suffit amplement a nos darts

Krikitu a écrit:

perf83 a écrit:

non je pense pas que ton pignon ait souffert
par contre tu peux verifier que la chaine ne soit pas vrillée.

Pour vérifier qu'elle est pas vrillée, tu la détaches et tu la pose au sol pour voir si elle reste bien a plat ? Ou il y a une méthode infaillible que je connais pas ?

Moi aussi sa m'ettais arriver mais moi le guide chaine avait taper dans le carter d'allumages et sa avait falli de tout casser.Et en plus j'etiat a fond de trois et sa a bloquer d'un coup.J'avais bien flipper

Merci pour la photo et la description ! Si avec ca je ne trouve pas le bon produit ! Je connaissais le loctite comme framenton (antirouille) mais pas comme frein filet.

Et oui effectivement j'ai connu mieux comme sensation avec un dirt

je voudrais quel pot je peux mettre sur ma moto sachant que celui d'orig c'est celui ci:





merci d'avance

oui,tu peux

en fait c'est celui ci que j'ai dessus maintenant
amsi je voulais savoit qu'est ce que je pourrais mettre comme pot dessus lol

tout les pots pour crf50 a cadre pérymétrique

donc y'a le BBR,le two brothers racing
y'a d'autre marque encore,mais tres peu comparé au cadre non pérymétrique



donc tu trouves ça sur crf50shop.com, stomp777,et sur d'autre site que j'ai plut en tete

mais c'est pas des pots a 100e aussi,je sais si ça vaut le coup sur une bécane comme ça,surtout que les pot de chinoises sont pas bridé,et que ça va t'apporté de réel différence

ok merci

bonjour a tous j aimerais savoir si sur une dirt 140 on pourrai mettre un carenage de 150 ???

merci