s'est Normale filtre a aire d'origine, de la daube en boite! Prend un Uni ou TA, ton moteur respireras mieux et seras bien mieux filtré. Une usure Moindre du moteur! car faut pas croire que la Poussière reste dans le carbu. L'essence coule correctement de la durite ?

vous pensez que mon moteur à aspirer de l'eau ou de la boue ? si oui je peut faire comment pour l'enlever je démonte tous ?

Si elle tient le ralenti laisse la tourner et accèlere progressivement ca peut marcher en la laissant chauffer.
Ton stater est bien enlever??

starter enlever, j'ai laisser tourner 10 min sans rien toucher puis j'ai essayé d'accélérer je touche a peine la poignée et elle s’étouffe

Bizzare!!
La vis de richesse c'est dereglé ou sinon....

je pense pas, en plus la moto démarre du 1er coup et tient le ralentit

je vais être prudent maintenant, je vais donc essayer de me prendre un uni et je voulais savoir si les filtre a essence valait le coup ?

non c'est chiant

toute façon la moto va être échangée contre un vélo bleu avec jantes chromées, spoiler subaru et il leuve jusqu au 8eme plateau ! Une affaire quoi !

Le mec descend de dunkerk demain avec sa 504.

Je pars, j'arrive pour l'apero

prends ton temps car c'est pas pour tout de suite le leuve ....

luchug a écrit:

toute façon la moto va être échangée contre un vélo bleu avec jantes chromées, spoiler subaru et il leuve jusqu au 8eme plateau ! Une affaire quoi !

Le mec descend de dunkerk demain avec sa 504.

oublie pas j'arrive avec ma dourt dans ma 4l pour te montrer comment le leuve les mur! vus que tu ma dit qu'il y a un mur a démolir ...

a mon avis ton moteur a du aspirer quelque chose

batiste a écrit:

a mon avis ton moteur a du aspirer quelque chose

+1 comme je t'ai dit tu a aspiré de la merde terre eau = boue = tout crado dans le moteur mais ne force pas essaye de déculasser car si tu a tordu une soupape ou quoi bah si tu force tu aggrave quand elle tourne sa claque pas ??

tu n'a pas de merde dans le pot?? (eau boue)

Alors c'est bon la moto est réparée, elle n'a jamais aussi bien tournée mais je vous dit pas pourquoi tellement je suis c**

ta oublier d'ouvrir l'essence ou y'avais plus d'essence dedans ?

presque ! sa a un rapport avec le carburateur et un mécano chinois

alors c'est quoi??
Mecano chinois!!! hein!!

ta laisser le starter ou tu la pas bien serre ?

il a oublié de remonté le carbu!!

bon ben je suis un gros boulet !

j'explique à l'achat de la dirt des saletées sont rentrées à cause de ma géricane et j'ai donc du nettoyer mon carbu seulement un gicleur était coincé donc j'ai cru que c'était juste un vis et qu'il n'y avait qu'un gicleur principal .... je devais donc rouler avec un gicleur complètement bouché et quand je pensais ne pas mettre le starter je me trompais ! il y étais donc depuis presque 8mois je roule avec le starter en pensant rouler sans ! Et oui avec le starter plus d'essence donc la moto marchait très bien ....

tu a qu'a lire les tuto poulet j'ai bien expliquer qu'il y a 2 gicleur ^^ perso je dirais rien j'ai fait mon rodage sans savoir que je roulé au sarter ( je m'étonnais qu'elle consommé

MDR!!!
Alors t'a fais quoi?? débouché les deux gicleurs??

valentin 59-33 a écrit:

tu a qu'a lire les tuto poulet j'ai bien expliquer qu'il y a 2 gicleur ^^ perso je dirais rien j'ai fait mon rodage sans savoir que je roulé au sarter ( je m'étonnais qu'elle consommé

oue ma poule moi c'est pas le rodage sa fait plus de 8 mois si sa se trouve !