- Salut à tous voilà, après pas mal d'hésitation en voulant me faire une super Dirt sm,

en ayant rechercher du bbr, red baron... En cadre je me suis dit tient je vais me faire une Dirt de chez nous !


- J'ai donc besoin de vous pour vos avis et vos conseils pour essayer de trouver toutes les pièces Dirt le plus français possible. ;)

- Commençons donc par le début le Cadre :

- Cadre YCf ou autres ?

- Merci de vos conseils

français,mise appart Off7 tu trouvera pas,c'est soit chinois ycf,apollo,crz ect chinois,soit du bbr ect

DéDé a écrit:

français,mise appart Off7 tu trouvera pas,c'est soit chinois ycf,apollo,crz ect chinois,soit du bbr ect

- Merci ton infos ;)

- Je ne connaissait pas en plus ...

mais bon du ycf,ou même un cadre double poutre classique est très bien pour du SM

En cadre vraiment 100% français ya pas, mise a part off7 comme te l'as dit dédé.
Apres il existe pas de mal de cadre de bonne conception, comme bucci, pisterprolxr, vinco, rotek, holeshot. La semaine derniere j'ai pu voir en vrai les nouveau cadre dream aussi, elle deboite bien mais le cadre fait juste enorme meme en vrai.

- ouch c'est magnifique ils font vraiment du beau boulot :love:

- Je me tatte vraiment pour acheter un cadre mais je ne sais pas lequel...

Le apollo 801 aussi,est bien fait,la structure est super bien faite je trouve

[url=https://servimg.com/image_preview.<a class="ktg6us78hf8vdu7" href="#">php</a>?i=198&u=16708481][/url]

:(

C'est dur!!

Le truc à faire gaffe avec le 801,c'est de bien prendre la barre de cale pied qui va avec ce cadre,et l'amorto en 360mm

- quel est la Différence entre un amorto 360 et 280 comme j'ai au niveau conduite

la hauteur de la moto surtout,

si tu met ton 280 elle va être super super basse du cul.

au niveau conduite il parle dédé

c'est surtout la souplesse,mais encore plus en off road

- La je voudrais me faire e belle prépa ;)

- Mais j'ai vu tout un tas de cadre le off7 est à 1000e nu...

- Je me tâte encore avec une occase sympa avec du matériel déjà dessus

le truc en sm,du peu que je connai,c'est que plus t'as un cadre rigide,mieux c'est,genre les cadres montrer avant dans le post ou le bbr,dans ces genre là

- Donc le mieux est un cadre treillis

Ça j'aime bien

Ça encore plus :

http://www.crf50shop.com/fr/cadres/244-cadre-fast50-s-alu.html

ça le fera aussi le red barron,pas de soucis
le deuxieme il éxiste plus en neuf,c'est finit,mais jte comprend,c'est une oeuvre d'art

attends peu etre l'avis des gars du sm,mais moi je verrai plutot un cadre comme je te disai

:(

- il existe plus.... J'ai jamais vu un cadre aussi beau...


- Donc un perimetrique comme bbr v3 mais je le trouve très chère pour ce que c'est ...

- J'aimerai vraiment sentir une différence avec mon actuelle ycf

tres cher,oui et non,c'est de l'artisanat et les machines pour tailler l'alu coutent bonbon
et puis y'a le change et la crise qu'il ya eu aux us qui a fait monter le prix,y'a un an et demi ils étaient a 1000e de moins les BBR

mais pas besoin d'un bbr pour du SM

le cadre appolo 801 est vraiment pas mal
tu reprends certaine soudure notament les fixations du pot et des plastiques sur la boucle arriere,et t'as une bonne base

- 1000 e de loin à oui quand même ...

- Je voulais faire une Dirt france mais à mon avis ça va être compliquer je vais vite être arrêter comme la fourche ...