un avis a tous ceux qui prennent la license FFM 2013,dépéchez vous de le prendre maintenant,car elle va passer d'environ 8Oe a 12Oe!!!!!

pour ceux qui prenne celle pour le cross en B,elle augmente d'a peinne 1Oe

elle augmente de 5 euros en NCB seulement

ncb c'est quoi?

moi je parle de la npp

ncb c'est cross enduro vitesse mini pour amateur ca fait ttes les disciplines mais c'est plus cher

énorme comment la ffm arrive a tuer les sport mécanique ^^

En meme temps une licence tu en as quand tu joues au basket, quand tu fais nimporte quel sport..c'est compris dans le prix d'inscription dans les clubs..genre quand tu paies 160 euros l'année pour jouer dans une equipe de basket ben tu as 75 euros pour la licence..crois tu que c'est un sport qui est dangereux par rapport à la moto et qui a besoin d'autant?sachant que tu es 10 par equipe...faut arreter de tjs raler ça reste un sport mecanique la FFM ne tue rien
Regarde là je vais payer 240 euros pour un an j'ai une licence pour toutes les motos et le droit de rouler tous les jours sur un pur terrain, entretenu sans jamais que je fasse rien dessus...pour un sport comme le badminton j'aurai payé 120 pour jouer deux à trois fois par semaine avec des creneaux..

sauf qu'au basket ou bad tu n'a pas de protection, et a la base la mini c'est pas des saut de 20m de long c'est eux qui on institué ça faut pas l'oublier quand j'ai prix m'a première licences c'était 70 euro donc il y a la crise maintenant
et on augmente ?
ou c'est parceque les crosseux vienne a la mini il y a donc un manque a gagner sur les licences ?

je dit pas qu'il en faut pas loin de là c'est primordiale pour que ce soit un minimum safe et l'ufolep arrive bien a avoir des prix plus bas, je sait pas le pourquoi du comment mais il le font !!!

oui mais la license te permet d'avoir une assurance en cas de gros pépin,elle te rembourse ton équipement s'il est dead dans la chute

meme si je suis pas pour a la base,tout les terrains en demandent maintenant,donc c'est comme ça

et c'est pas pire que la ufolep,elle,elle a prit cher!!!

Coralie a écrit:

ncb c'est cross enduro vitesse mini pour amateur ca fait ttes les disciplines mais c'est plus cher

et tu peux faire de la compet avec?
car justement j'en parlais avec la personne cet aprem,et elle devait voir,comme je fais pas que de la mini aussi

là je sais laquelle est ce a présent,mais si elle permet pas de faire de compet,moi qui aime en faire de temps en temps,c'est pas la peinne

La ufolep est quasiment au meme prix malheureusement car ils sont tous les deux chez le meme assureur si jme trompe pas.

Apres c'est clair que je trouve le prix abusé, c'est bien pour ça que toute façon je ne ferais jamais de course sur un championnat, car rien que pour faire une course faites le calcul du prix de la license, l'inscription, la preparation de la moto, les equipement obligatoires au chp, le transport. Le tous pour roulez au total 1heure maxi et prendre le risque de se faire roulez sur la gueule.
Autant gardez son argent et le donnez pour une asso qui a petit terrain de vrai mini, sur lequel tu peu roulez autant tu veut a la cool.

Moi la seul license que jvais prendre cette année se sera celle de scooterpower pour rouler sur piste de karting car en plus elle permet d'avoir des reduction sur les journée de roulage qu'il organise. Le cross en mini plus sa va plus je suis degoutez par la mentalité et la mode actuel.

je veux bien te croire bibip,ils nous pompent le fric,c'est pour ça que je fais tourner l'info et pour ceux qui en prennent une,qu'il le fasse rapido avant la fin de l'année,et encore meme en décembre le prix risque d'etre déja augmenté

mais voilà,moi j'aime bien en faire de temps en temps de la race,juste parse que ça me procure de bonne sensations,mais pour le reste,c'est sur,ça fait chié

NOUS ON LA PREND EN 2013 NPP PLUS QU A TROUVER LE MOTOCLUB

Faut voir avec askvt sully

regardez bien partout,car y'a pas qu'eux qui sont dans ce coin là,car selon les clubs ou associations rataché a un club,le prix de l'adhésion va du simple au double!

Ok,on va voir ça greg
Merci

Moi cette année j'ai fait le challenge ufolep département 24 en grosse la licence ma coûté que 55 euros part du club comprise.Avec des frais kilométrique quasi nul car toutes les épreuve se cantonnées autour de chez moi et engagement à 15 euros.Jusque la c'était bien cool de rouler pour pas trop chère.Et en fin de saison annonce de l'ufolep d'une augmentation qui nous fait atteindre les 155 euros part du club comprise!


Résultat un joyeux bordel dans la discipline, le club ou je suis a perdu pas mal de licenciés et les autres clubs ne veulent plus se faire chi... avec l'ufolep du coup au lieu de 10 courses environ sur le département il n'en reste que 3 peut être 4 et tout le monde est en train de passer FFM!


Donc c'est vrai que la ncb est un bon compromis car elle permet l'entrainement cross ,mini , enduro et d'autres sur beaucoup de circuit mais aussi pas mal de courses!
Je crois qu'après il faut la nca pour rouler sur de très gros évènements genre avec un niveau élite je parle bien sur pour la grosse.

En gros la ufolep a détruis la discipline dans mon département car les courses étaient vachement sympa pour de la grosse; de type rassemblement de mini!

Voila désolé d'avoir écrit un roman mais fallait que ça sorte et ça fait du bien héhé!

+1 jo ça se comprend

toujours pas en ligne l engagement
oui greeg c est prevu ahahah j irait au moins cher

Moi je la prenais par CCR champniers cool rider

joarbo:c'est partout que la ufolep a augmenté,et changer ses regles de fonctionnement
il faut des volontaires a chaque journée de ride pour surveillé les pistes,faut prévenir les clubs a l'avance pour aller rouler
et je me rappele plus du reste qui a changer
un beau merdier avec eux

normal que les personnes passent ffm,car meme si elle augmente,elle sera moins cher que l'ufolep et aura plus d'avantage

Exacte greeg j'avais zappé ça aussi le bordel pour organiser le moindre entrainement, il faut aussi tenir un carnet d'entrainement avec les noms et numéros de licences!Et c'est clair que c'est partout pareil c'était juste pour témoigner de comment on la vécu chez nous (on dirait que je parle d'une tempête héhé)

Moi du coup cette année je vais prendre les deux et je vais y laisser mes deux bras mais a long terme je prendrais plus que la FFM!
D'après ce que j'ai compris l'ufolep ne veut plus vraiment du cross trop compliqué en cas d'accident et je pense que tout les sport a risques vont prendre chère a la longue ...

Enfin ça fait un peu hors sujet veuillez m'en excuser j'irais me défouler dans la parti approprié !

Pour les périgourdins le bon plan c'est l'école de pilotage Ride on a chanterac qui délivre toutes les FFM a prix coûtant j'avais pris celle de pit bike chez lui l'an dernier pour faire le CGO.

pas de soucis pour le prir hs,ça reste dans le meme domaine

et c'est vrai que c'est a cause des accidents que l'ufolep a augmenter
enfaite,ils ont changer d'assureurs,car ça leur revenait trop cher a rembourser les personnes et les équipements,ils ont apparament galéré a retrouver une autre assurance,et celle qu'ils ont trouver les a assaciner sur le prix

plus tout ce qu'ils mettent en place pour juste aller tranquillement le week end,bah ça fait chier tout ceux qui sont chez eux,et donc ils ont du perdre pas mal de licensiés a cause de ça,le pire que dans un an,elle va raugmenter encore beaucoup de ce qu'on entends parler