D'accord avec bipbip j'ai une marzo avec traitement des tubes or et j'ai un tube reglabe pour la compression et l'autre pour la detente.

Salut,
pour protéger la cartouche c'est une durite spécial ou juste un bout de tuyau?
merci.

motard a écrit:

 

nutsrider faut que je regarde voir j'ai pas fait attention mais moi j'ai un autre réglage sous la fourche mais bon sinon j'ai réussie a la faire marcher et sa talonne plus du tout .
james c'est tout simplement de tuyau armer que tu trouve dans les magasin de bricolage rayon arrosage pour ma part avec un collier a l'intérieur pour le serrait

moi aussi j'ai une shiver avec traitement or sauf que j'ai que le réglage de la détente sur les 2 tubes et aucun autre réglage jpeux pas régler la compression c'est moche

quelle que photo de se weekend , faut aussi que je vous mette les vidéo de la journée contre le cancer mais le téléchargement Youtube bug a chaque fois :/

Il à l'air sympa le tracé, y'a un peu de bosses ?

oui il est vraiment pas mal . oui il y a des bosses mais faudrait les refaire elle sont pourrie je posterai une vidéo dans la partie approprié

petit roulage a champniers hier et franchement je me sent asser a laisse sur se circuit faudrait juste que je change ma transmission car du coup je tire trop long donc sa me bloque pour les saut

Sa saute des thalus ici!! Classe!

et oui quesque tu croie oui sa va franchement autant il y a des circuit que j'aime pas du tout et ou je roule très mal mais alors celui la nikel malgré que je passe pas tout les saut a cause de ma transmission je suis vraiment a l'aise dessus

Au top !!!! Sa roule sec ;)

ouai sa roule de mieux en mieux hate d'y retourner

Sympa !

j'aurai besoin d'un avis je doit changer mon kit chaine la quelle démultiplication serai la mieux pour un 150 car la je tire vraiment trop long et c'est la merde actuellement je doit entre en 16/37 il me semble

Salut Motard!

14/41 pour moi s'est la démultiplication qui passe partout ;)

merci car la j'était redescendu a 14 ou 15/37 mais c'est limite encore

Moi je suis e 14/41 aussi c est nickel meme un poil court en 107 ^^

je vais prendre sa alors merci a vous ;)

Moi bucci 10/12 15*41
Et un r'start full 14/12 14*41 niquel

Oui sur des 150 15*45

Je suis en 16x45 sur mon 125 12/12

j'ai commender 14/41 on vera bien se que sa donne mais sa devrai etre beaucoup mieux

Moi je suis en 15x40 sur mon 70 xr 149 yx prépare et bah j'ai une boîte 2, la 1 et 2 servent à rien.

se qu'il y a moi je tirait tellement long que j'etait toujours en 2 mais quand il y avait un enchainement de saut bah sa me couper tout car j'etait en font de 2 mais si je passer en 3 bah plus de patate

bon un peut ne news sa roule toujours aussi bien rien a signaler a par une vis de tendeur de chaine qui a casser donc faut que j'arrive a trouver un moyen de rattraper sa ou alors changer de bras sinon un peut de renouveau pour 2016 peinture du cadre peinture de quelque piece moteur moteur refait a neuf on change tout et lisser un peut les conduit de la culasse sans faire de grosse prepa car j'ai pas envie de faire de connerie
place au photo


et la culasse qui est pas fini la

Nice. Un beau orange Mécanique.

Pour ton tendeur de chaîne essaye de faire un Plat avec une dremel pour essayer avec un tournevis plat. Asperge le de WD40 ou autre avant. Ou sinon avec une queu de cochon.