| | [Tuto]Evité de craquer les manchons de carburateur |    |
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| Auteur | Message |
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| | GREEG
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![[Tuto]Evité de craquer les manchons de carburateur - Page 2 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif) |  Sujet: Re: [Tuto]Evité de craquer les manchons de carburateur Dim 20 Mai 2012, 18:10 | |
| elle est suprimé
c'est ton moulin?
car j'ai la meme pipe d'admition,et tu lui colles le manchon bbr qu'il y'a d'origine dessus,et il est déja bien baleze et tiend le choc
moi il fait plus d'une saison avant de ce percé
mais attention,il est spécifique a cette pipe orientable de bbr, car elle est plus grosse que les autres,l'écartement entre les 2 vis n'est pas le meme que sur les pipes classiques
tu le trouves sur crf50shop.com,moi je le prennais chez eux |
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| | GREEG
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| | Sujet: Re: [Tuto]Evité de craquer les manchons de carburateur Dim 20 Mai 2012, 18:12 | |
| c'est la marque TB qui est pas térrible,c'est pour ça,enfin dans les manchons en tout cas,ils dure moins longtemps que ceux que je t'ai cité,en général |
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| | carly
Rider régulier
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| | Sujet: Re: [Tuto]Evité de craquer les manchons de carburateur Dim 20 Mai 2012, 18:23 | |
| Monte des manchons court Daytona, c'est stomp qui ma donné l’astuce.
Il sont moins long et donc moins de contrainte avec le poids du carbu. |
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| | BOLOX
Chiffon
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| | Sujet: Re: [Tuto]Evité de craquer les manchons de carburateur Dim 20 Mai 2012, 18:48 | |
| L idée du manchon court se défend, puisqu il y a moins de porte a faux, mais est elle solide?
merci ( greeg) pour la sup, mais y a t il un moyen de le faire sois meme, car meme en sup le lien la photo reste.
oui c est mon moulin, je suis en train de le monter petit a petit...
la pipe bbr est en effet en 60mm d entraxe
y a t il un cdi sympa pour les mini volants, car sur la rsr rs5 il y a un ari, (donc cdi incompatible)mais le moulin merde, alors je vais mettre celui la...
merci a tous |
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| | GREEG
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| | Sujet: Re: [Tuto]Evité de craquer les manchons de carburateur Dim 20 Mai 2012, 19:06 | |
| j'ai jamais eu la dayto,je ne sais pas
oui tu édites ton méssage et suffit d'éffacé ce que tu veux
si la prise est celle avec les deux broches,tu mets un adaptateur de cdi de crf et ainsi tu y colles n'importes quels cdi fait pour crf style také dayto et compagnies |
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| | BOLOX
Chiffon
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| | Sujet: Re: [Tuto]Evité de craquer les manchons de carburateur Dim 20 Mai 2012, 22:31 | |
| sur le 140 actuel, comme cest un cdi pour rotor interne, le faisceau est specifique, je vais donc changer le faisceau en meme temps que le moteur, donc peu importe le cablage
pour effacer j ai essayé, mais sans resultat merci de l avoir fait
j arrete le hors sujet sur ce poste
good ride |
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| | yoann48
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| | Sujet: Re: [Tuto]Evité de craquer les manchons de carburateur Lun 21 Mai 2012, 12:12 | |
| - GREEG a écrit:
- j'ai jamais eu la dayto,je ne sais pas
oui tu édites ton méssage et suffit d'éffacé ce que tu veux
si la prise est celle avec les deux broches,tu mets un adaptateur de cdi de crf et ainsi tu y colles n'importes quels cdi fait pour crf style také dayto et compagnies Pour info, takégawa propose maintenant son boitier CDI avec une fiche Europe, plus besoin d'adaptateur supplémentaire! HS: OFF |
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| | Sujet: Re: [Tuto]Evité de craquer les manchons de carburateur | |
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