Les orion laisse tomber c'est du très bas de gamme . Après oui les Ycf sont bien tout dépend de l'entretien que tu lui fais vidange moteur, lavage et graissage pour la partie cycle , les roulements etc ... Faut regarder de temps en temps et c'est ok . Les CRZ et Apollo je ne sais pas trop ce que ca vaut dans le temps
Attention aux escrocs qui vendent des raves, testez un peu l'amorto cherchez les fuites parce que ca peut vite revenir cher j'ai un pote qui s'est fait avoir .

Merci pour la réponse.
D'accord, doit bien y avoir quelque chose sur le forum par rapport au point a vérifier avant d'acheter une dort, je vais regarder sa.

Salut à tous. J'aimerais bien remettre une roue avant à tambour sur mon fifty. Mais je sais pas trop où chercher ni même le prix que ça peut valoir. Si quelqun à un lien je suis preneur.
Merci d'avance et bon ride.
Edit: Qu'est ce que vous pensez de ça???
http://m.ebay.com/itm/331196414068?nav=SEARCH

Salut à tous, est ce que quelqu'un sait ce que vaut cette dirt ?
http://www.mxunity.com/dirt-bike-pit-bike-mxu/1224-dirt-bike-mxu140-orange-team-2015-3700827909100.html

C'est un " trax " avec un kit déco mx unity

grand gabarit de cadre type crf70 bien pour les grands et ceuq qui veulent une position de conduite plus agreable que les type crf50 (ycf etc) cadre type apollo 801 apres niveau moteur et suspension tres peu d info donc je pense que c est du basique sans reglage pour commencer en ayant un moteur coupleux c est sympa

Okok merci , ça serait pour remplacer ma crz 125 , après j'hésite avec d'autre modèle ... Avec la nouvelle crz 140 ou 150 , les apollo rfz ou une bonen pit bike en occas

apres ca depend de ton niveau et de l utilisation aussi ? ballade , chemins , champs de bosses , terrain de cross ?

Je pense plus m'en servir sur terrain , c'est pour cette raison que je vend la 125

si tu te ballader deja bien en 125 que tu la gerer niveau puissance et patie cycle je te conseillerai de prendre une grande marque avec une bonne partie cycle surtout pour faire du terrain.

privilegie une fourche de marque genre marzocchi,bud,engi,ou les fourches de cross adapté pour les pit et preparé
pour l amortisseur pareil pareil que des grosses marques DNM, Bud , c2p , ohlins, stadium

et pour le moteur si tu veux juste du couple en plus prend un 140 et si tu veux plus de puissance sur toutes la plage de gaz prend un 150 2s apres ton budget ne le permettra pas mais si tu cherche bcp de chevaux et encore plus d allonge prend le 150 4s

j espere t avoir aidé

salut a tous j'ai trouver sa comme annonce est ce que c'est une bonne dirt ? fiable?

http://www.leboncoin.fr/motos/764638087.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/motos/767619679.htm?ca=6_s

c'est les deux même annonces mais il y a des photos différentes ^^

merci a vous

J'ai exactement la même mais avec un moteur 160yx et j'en suis super content ^^ j'avais une crz 125 avant et c'est vraiment pas la même chose ... Beaucoup de couple, une partie cycle qui à rien à voir grâce à la fourche marzo et l'amorto dnm ça change la vie mdr
Je pense que pour 700 c'est une bonne affaire, à voir l'etat de la machine ;)

qu'est ce qu'il faut vérifier lorsque j'irais les voir ?

Partie cycle tu regarde bien le cadre s'il y a des fissures, les suspensions si elles fonctionnent bien, s'il y a du jeu dans les roues et tu contrôle un peu tout.
Pour le moteur tu regarde s'il démarre bien et a de la compression, tu vas l'essayer et tu test des accélérations passer les vitesses et en même temps tu vois le reste ( freinage, suspension, vibrations ...

Voila déjà en faisant ça tu peux avoir une bonne idée de la meule, après c'est sûr que tu pourra jamais être sûr qu'il n'y a aucun problème ^^ c'est ça l'occasion

re salut a tous je suis tomber las dessus vous en penser quoi ?

http://www.leboncoin.fr/motos/780084157.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/motos/761589359.htm?ca=6_s

merci ^^

la deuxieme j'en ai eu une bah perso je dirai c'est de la merde chinoise ^^j'ai failli la cramer ^^ apres je suis assez (beaucoup) exigent ! mais pour le prix j'ai pas trouver sa folichon !

la deuxieme a l'air mieux apres a voir sur place et entretien !

Pour infos une X6 neuve c'est 1290€, une X4 990€, je trouve que 700e pour une X4 d'occaz c'est très cher

C'est quoi l'utilisation que tu veux en faire ?

PS : Avant de continuer, il faut IMPÉRATIVEMENT se présenter, je te laisses rattraper ton retard
http://www.mini-rider.com/f3-presentation

escuse moi j'avais le compte dirtbikeurdu22 avant mais j'ai perdu les identifiants ^^ j'y vais ^^

tu a l aire de te tourné vers pisterpro , mais si c est leur bas de gamme c est équivalant aux autre chinoise ycf apollo etc ....
la x4 est plus basse que la x6

du coup sa vaut pas vraiment le coup alors j'ai reussi a la negocier a 600e

re salut a tous j'ai le choix entre ces deux dirt laquelle vous parait la mieux ?

http://www.leboncoin.fr/motos/785589713.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/motos/780084157.htm?ca=6_s

merci encore

la pitsterpro direct

pfff , ni l une ni l autre . la x6 est vraiment dégueu franchement , on dirai une apollo .
et l autre la fausse crz , y se touche . avec ton budget te peut trouver une becane avec roue renforcé etc ...


http://www.leboncoin.fr/motos/785244407.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/motos/786803803.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/motos/786803803.htm?ca=6_s

des fois vaut mieux tapez dans le ycf , les pièces en general tiennent le coup , les roue renforvé (couleur) sont un bon plus

si t arrive avoir la rsr a 500€ c est bien

c'est assez fiable rsr ? parce que c'est un moteur lifan quand meme ??

crz c'est mieux que ycf ?

http://www.leboncoin.fr/motos/769999425.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/motos/774523173.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/motos/765271609.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/motos/771304579.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/motos/785543768.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/motos/764638087.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/motos/767619679.htm?ca=6_s

apres sa y'en a plus xd

merci a vous