oui du super boulot
je t'ai au telephone le vendredi et la tu me dit que ut a deja le dayto
tu et vraiment bon dim
bon j'ai hatte de voir tout sa et de vous revoir sur votre terrain
allé a+
et pour le moteur pas grave dim allé bricole bien

Yeah simpa tout sa mon dim
effectivement comme la dit greg dans l'autre sens avec mon elka sa gener trop et je risquer de peter la bonbonne
Presser de pouvoir rouler avec vous tous les gars

moi aussi miklo presse de rouler avec tout le monde sa commence a me manquer les ambiances brabac et compagnie

la classe cette mini +1 pour le bras noir, et une petite selle five'o noir et blanche serait idéale ^^

greg45 a écrit:

c'est un coup a la pété avec celui là
la bonbonne dépasse trop
demande a miklo avec le elka qui avait la bonbonne placé au meme endroit sur l'amorto

Ben ça fait plus d'un an maintenant et j'ai pas péter la bonbonne, là c'est pas mieux il peut pas mettre une selle sans la decouper au 3/4, l'amorto est fait pour se monter dans l'autre sens et justement la bonbonne pour pas qu'elle gene ils l'ont fait partir vers l'arrière..après c'est sur tu as un risque mais bon c'est pas tout les jours que tu défonces ta bonbone

ouai ba je vais esayer dans l'autre sens voir ce que ca donne.parce que j'avou que ca me ferai chier de niker cet amorto :( .j'ai pas essayer de rider avec mais juste comme ca il a l'air de bien travailler.apres a voir sur track.Ou je vais me renseigner dans un shop ce qu'il conseille.

ça sent la belle prépa,beau boulot en tout cas et pour l'amorto moi je le laisserais comme tu la mis,c'est plus prudent je pense

Moi aussi je l'aurais mis dans l'autre sens, regarde mon Ishock, le filetage de la précontrainte et vers le bas aussi tout comme la bombonne !

Ben oui la bonbonne a été conçue pour etre vers le bas pour pas gener au montage et meme en talonnant il n'a jamais toucher ma roue c'est fait de telle maniere as ce que ça ne touche pas...franchemenht le laisser comme ça c'est trop d'emmerde pour la selle et ca sert à rien après ca risque rien pour l'amorto mais je vois pas comment la bonbonne peux toucher alors qu'elle est déporter

perso je sais pas.ya des gens ils disent vers le haut d'autre vers le bas
Apres moi aussi je trouve que decoupe la selle pour mettre un amorto c'est pas top.
Si j'ai un peu de temps dimanche je vais la mettre dans l'autre sens et verrai ce que sa donne.

si coco dit que ça passe,éssayes,mais souvent la bonbonne touche au bras en compréssion

C'est sur que ça touche pas car mon mari de 95kilos talonne parfois et la bonbonne n'a aucune marque...
Apres y'a pas de sens pour qu'un amorto travaille correctement mais c'est sur que ishock ne concoit pas un amorto ou tu decoupes ta selle...

ouais ben si tu dis que ça passe,tant mieux ,mais bon ça fait un peux flipper cet bonbonne qui dépasse mois aussi j'aurais peur que ça touche

Bande de peureuse ben en même temps ça vous a jamais choquer sur mon crf pourtant vous en avez vu des photos lol comme quoi c'est quand vous intellectualisez que ça craint
je vous aime vous le savez???

bon pour pas faire la peureuse comme dit coco j'ai mit mon amorto dans l'autre sens et ca a lair d'aller meme en etant comprime a fond.

sinon moteur dayto recu mercredi.Montage pour voir ce que ca donne ce matin mais je vais lui faire un check complet enfin essaye ;avant de commencer a rouler avec car le carter d'allumage casse,petite sooudure aux extremites de la fixations du moteur en haut bref le moteur n'a pas l'air d'avoir ete bien entretenu ou il a ete mal traite,apres je c'est pas donc on vera bien.
Mais bon le vendeur m'a file un pneu en 10 un allumage a rotor interne (je croyai que c'etait un chi mais il me semble que c'est un kitaco)plus le carter d'allumage(kaitham pour remplacer le dayto) plus un pignon suplementaire avec kick et selecteur donc on va pas pleurer
greg tu va pas tarder a recevoir des mp pour des info
Bon assez parle place au photos:
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nickel tout sa mon ti dim

la classe plus qu'une selle haute noir et perfect for ride!

sympa ta brele comme sa dim
et que va tu faire apres car je ne voit plus grand chose a faire sur ta becane

et l'autre moteur que tu avait dessus il et ou ????

vivement que je vous retrouve tous
au terrain pour un bon barbec ensemble

bonv junior a écrit:

la classe plus qu'une selle haute noir et perfect for ride!

pour la selle c'est prevu pour le moi prochain car la explose le budget dirt ce mois ci

dav51 a écrit:

sympa ta brele comme sa dim
et que va tu faire apres car je ne voit plus grand chose a faire sur ta becane

et l'autre moteur que tu avait dessus il et ou ????

vivement que je vous retrouve tous
au terrain pour un bon barbec ensemble

oh si il ya encore des truc a faire un vrai bras,une selle une ligne un kit deco...
et pour l'autre moteur tu parle du honda?
il est dans le garage il attend

Espece de dingue tu va t'envoler avec ton poid plume
sinon vraiment très beau ton CRF

sinon cette aprem regarde vite fait embrayage et la j'ouvre 2morceau du moteur
donc je demonte l'embrayage je nettoie bien regarde un peu partout et je ne vois rien de casser.
je nettoie le petit carter d'embrayage et la je vois que c'est a ce niveau la que c casse, la ou la tige avec le ressort pour embrayaer est positionner.
photo :
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donc je suis bon pour en racheter un

Miklo a écrit:

Espece de dingue tu va t'envoler avec ton poid plume
sinon vraiment très beau ton CRF

sisi tu me vera passer a cote de toi comme une balle
comme d'habitude quoi

va voir sur le site de stomp,il vends un embrayage hydrolique pour 150 lifan,et cette plaque et fournit avec,et ça doit allé

sinon c'est sur toxicbike dans la partie 150 dayto que tu trouvera ton carter pas cher,c'est les meme que le 150 poulé

merci pour l'info greg