greg45 a écrit:

normallement vers le haut,mais des fois faut découpé un peu le fond en plastique de la selle,c'est obligé!

sur le bas,c'est pas bon vu la forme de ta bonbonne,c'est comme mon elka,la bonbonne va tapé dans le bras sur les compréssions de l'amortisseur

puis apparament,ça joue sur le refroidissemnt de l'amorto,c'est mieux vers le haut

ok merci greg

de belle modif sur ta becane dim
il faudrait que je passe vous voir pour voir tout sa

a+ copain je t'apellerai de toute facon

merci dav.et ouai ya pas de souci si tu ve passer ya no souci le terrain est ferme la car c l'hiver et tout mais tkt nous on est toujours fidele au poste dc un coup de phone et c good.

petite question pour les connaisseur.
voila je voudrais savoir si je peux mettre un bras +4 malgre l'amortot en 260?
je pense que oui,mais ma dart n'aura pas une assiette plate, dite moi si je me plante.merci a vous

oui,bien sur,et au contraire
je connais un mec qui a le meme cadre,le bras +5 et un amorto en 260,c'est une tuerie

wacquemoulin rider a écrit:

petite question pour les connaisseur.
voila je voudrais savoir si je peux mettre un bras +4 malgres l'amortot en 260?
je pense que oui,mais ma dart n'aura pas une assiette plate, dite moi si je me plante.merci a vous

Voila tu a tout dit je pense que pour se bras et avoir un bonne assiette sa doit etre un 275 si je me trompe pas avis au pro de 88

Miklo a écrit:

wacquemoulin rider a écrit:

petite question pour les connaisseur.
voila je voudrais savoir si je peux mettre un bras +4 malgres l'amortot en 260?
je pense que oui,mais ma dart n'aura pas une assiette plate, dite moi si je me plante.merci a vous

Voila tu a tout dit je pense que pour se bras et avoir un bonne assiette sa doit etre un 275 si je me trompe pas avis au pro de 88

non,vaut mieux en 260!

Pas de souci en 260 avec bras +4 j'avais ca avant c'était nikel meme si ton assiette est pas plate tu es trop bien comme ça.

ok merci pour vos reponse.je pense que cette hiver je vais craquer pour un bras.
lequel serai le mieu +4 ou +5?
je pense que +4 c'est deja bien non?

+4 surtout en 260mm ça sera bien mieux

ok merci coco.de toute facon j'avais prevu de mettre un +4 mais je voulais etre sur.

dim,quand tu passes,changes ton titre,par le bon

[perso] mix crf/crz,je sais pas,mais qu'il y est la partie entre crochet

merci

Un peu de news.
Cet aprem ne savant pas trop quoi faire je me suis attaque a monter mon amortisseur.Chose tres difficile un lendemain de grosse soiree
Petite modif sur les entretoise pour les diminuer un chouya et modif sur la selle pour pouvoir passer la bonbonne.
Je vous poste des tof dans la soiree.

enfin décidé a bossé dessus
il t'en aura fallut du temps

tu dis un peu dure avec la grosse soirée d'hier,moi je dis c'est les vapeurs et reste d'hier qui t'on motivé

.j'avou ca va faire 6mois il ete dans le garage.fallai bien le monte un jour

voici 2 photos:
[img][/img]
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donc voila pour le moment.
sinon pour l'assiette je verrai en ride ce que ca donne si il faut que je remonte un peu mes tubes de fourche ou si je la laisse comme ça.

Prochaine modif un nouveau moteur,une vrai selle,une roue arriere en 10 honda avec frein a tambour un bras +4 black un pot et ça devrai le faire et après du bling bling mais ce sera vraiment a la fin.

Tu montes quoi comme moteur?

Ah enfin bha ce n'est pas trop tôt mon bonhomme !

pas mal les modifs dim
mais la bonbonne ne gene pas la selle ????

et le moteur que ut va prendre c'est celui que tu ma dit au telephone ????
bonne continuation pour la suite

si pour la bonbonne ca gene au niveau de la selle donc jai du découper le plastique 5min a la disqueuse.
Et pour le moteur ce sera un 125 dayto je pense que j'en aurai assez le 150 aurait ete trop gros.Et j'ai déjà vu le 125 dayto a mon pote guillaume sur son ancien crz140i(a peu pres le meme gabrai)et sa marchai plutot bien donc on vera ce que sa va donner.

oui sa sera pas mal je pense
et sayer tu en n'a trouvé un

ouai j'en ai trouver un il devrait pas tarder a arriver normalement.je mettrais des tof et tout des que ce sera arriver.Et encore desoler pour le moteur dav

nickel tous sa c'est vrai que le dayto a guillaume le peu de fois ou je l'ai vu rouler il marchait bien

Pourquoi tu te fais chier monte l'amorto avec la bonbonne en bas...moi c'est comme ça sur le crf et c'est nikel
Pas mal sinon

c'est un coup a la pété avec celui là
la bonbonne dépasse trop
demande a miklo avec le elka qui avait la bonbonne placé au meme endroit sur l'amorto